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10호 태풍 산산 진로정보 - 규슈부터 간토까지(2024.08.27. 21:00 기준) 10호 태풍 산산은 8.27. 21시 현재 일본 오키나와 나하 국제공항에서는 북동쪽으로 약 380km, 규슈 가고시마 공항에서는 남남서쪽으로 약 350km 가량 떨어진 해상인 28.6°N 130.3°E 인근 지점에서 거의 정체하다시피한 속력(시속 약7~8km/ 4노트)으로 이동중에 있으며, 태풍의 강도는 중심기압 약 937hPa, 1분 평균 중심최대풍속 시속 약 205km/h(110노트) SSHS 카데고리 3등급의 매우 강한 태풍으로 발달하였습니다.아열대 고기압에 가로막히면서 북상 자체가 늦어지고, 진로도 서쪽으로 꽤 많이 쏠렸지만, 8월 27일 새벽 무렵부터는  태풍 주변의 여건이 뚜렷하게 개선(낮은 연직시어와 높은 고수온)되면서 3등급 수준으로 뛰어오른 상태이며, 태풍의 이동속도가 느려지면서 양호한 .. 2024. 8. 27.
10호 태풍 산산 진로 - 규슈까지 밀려버린 진로(2024.08.26. 21:00 기준) Written by 의솔아빠 10호 태풍 산산은 8월 26일 21시 현재 일본 규슈 가고시마 공항에서 남쪽으로 약 460km가량 떨어진 해상인 27.8°N 131.9°E 인근 지점에서 시속 약 15km(8노트)의 속도로 서북서진하고 있습니다.26일 21시 기준으로 태풍의 중심기압은 958hPa, 중심최대풍속은 시속 약 165km(90노트)의 2등급 태풍으로 발달한 상태이며, 조만간 카데고리 3등급 이상의 태풍으로 발달할 전망입니다.태풍 중심 최대풍속에 따른 강도 분류와 카데고리는 https://typhoon-air.tistory.com/695 참조 중심최대풍속에 따른 각국의 태풍 강도 등급분류이 블로그에 올라오는 태풍 관련 포스팅을 살펴보면 1등급의 태풍(TY)라고 표기하거나 4등급의 슈퍼태풍(STY)라.. 2024. 8. 27.
10호 태풍 산산 진로정보 - 서쪽으로 밀리는 진로(2025.08.25. 15:00 기준) 10호 태풍 산산은 현재 일본 오사카 간사이 국제공항에서 남남동쪽으로 약 980km거리 해상인 25.9°N 137.8°E 지점에 자리하고 있으며, 중심기압 970hPa, 중심최대풍속(1분) 약 130km(70노트)의 1등급 태풍(TY) 강도에서 서서히 발달하면서 시속 약 24km(13노트)의 속도로 북서진하고 있습니다.초기 예상과 비교해 볼 때 현재 10호 태풍 산산의 이동 경로가 조금씩 서쪽 방향으로 밀리고 있으며, 고수온 영역에 있음에도 빠른 발달은 일어나지 않고 있는 상황입니다.우선 태풍의 진로가 서편향되고 있는 것은 현재 태풍 전면부에 자리한 아열대 고기압(북태평양 고기압)의 능선대가 태풍 자체의 북상을 가로막고 있는 형태가 되면서 능선부 남쪽에서 중위도 지방으로 바로 넘어오지 못하고 고기압 남쪽.. 2024. 8. 25.
10호 태풍 산산 진로 정보 - 오사카, 나고야 일대 직접 영향권 예상(2024.08.24. 15:00 기준) 10호 태풍 산산은 현재 일본 오사카 간사이 국제공항에서 남남동쪽으로 약 1,580km 가량 떨어진 해상인 21.1°N 141.1°E 인근 지점에서 시속 약 22km(12노트)의 속도로 북북서진 하고 있습니다.현재 10호 태풍 산산은 중심기압 974hPa, 중심 최대풍속은 시속 약 120km(65노트)의 카데고리 1등급 태풍(TY)등급으로 발달한 상태이며, 일본 오사카 상륙 이전 시점까지 계속해서 그 강도가 강화되어 최소 카데고리 3등급 이상의 매우 강한 태풍 수준으로 발달할 전망입니다.당초 미국 JTWC의 예상과 달리 일본 기상청에서는 높은 연직시어와 발생 초기 인근 건조역의 영향으로 이 10호 태풍 산산의 발달을 그리 강하지 않게 보았으나, 주변 해수면 온도가 30℃를 넘어서는 고수온 영역이 광범위하.. 2024. 8. 24.
10호 태풍 산산 진로정보 - 일본 간사이(오사카) 부근 상륙 예상(2024.08.22. 15:00 기준) 한국 시간으로 2024년 8월 22일 새벽 3시에 괌 국제공항 북서쪽 약 450km 거리 해상에서  발생한 10호 태풍 산산은 현재 괌 국제공항에서 약 620km가량 떨어진 해상인 17.0°N 141.1°E인근 지점에서 북쪽 방향으로 서서히 이동중에 있습니다.현재 태풍의 중심기압은 999hPa, 중심최대풍속은 시속 약 75km(40노트)의 열대폭풍(TS) 등급에 해당하는 소형 태풍입니다.처음 태풍이 발생할 당시에는 일본 도쿄 방면으로의 진행이 유력하였으나, 현재 나오는 예상 경로는 최초 예상 경로대비 서쪽으로 많이 밀려난 간사이-시코쿠 방면으로의 진행을 예상하고 있는데요, 이렇게 진로가 서편향되는 원인으로 우선 태풍 바로 북쪽의 아열대 고기압 능선대가 태풍 북상을 조금씩 늦추면서 출발지점이 서쪽으로 조금.. 2024. 8. 22.
90호 열대요란 발달정보 - 10호 태풍 산산 발생 가능성(2024.08.21. 15:00 기준) 한국 시간으로 8월 21일 15시 기준으로 미국 JTWC에서는 괌 북서쪽 해상의 90호 열대요란에 대해 TCFA(열대저기압 형성경보)통보문을 발표하면서 10호 태풍 산산의 발생 가능성이 높아졌습니다.현재 괌 국제공항 북북서쪽 약 360km거리 해상인 16.5°N 143.4°E 지점에 자리하고 있는 90호 열대요란은 현재 중심기압 1003hPa, 중심최대풍속 시속 약 37km의 열대저기압으로 발달중인 상태입니다.현재 10호 태풍 산산 후보로 올라선 90호 열대요란 주변 상황을 보면 진행방향 후면의 연직시어가 다소 높은 것(20~25노트)을 제외하면 30℃에 이르는 높은 해수면 온도와 전면부의 낮은 연직시어(10~15노트), 상층부의 발산구역 형성 과 같은 조건은 태풍 발달에 유리한 조건으로 작용할 수 있어.. 2024. 8. 21.
9호 태풍 종다리 정보 - 흑산도 인근 해상에서 열대저기압으로 약화(2024.08.20. 21:00 기준 정보) 한국 기상청에서는 8월 20일 21시 기준으로 9호 태풍 종다리가 서해상에서 열대저기압으로 약화하면서 소멸(태풍단계 종료)한 것으로 발표하였습니다.일단 태풍 소멸 시점은 한국과 일본 기상청이 8월 20일 21시로 동일하게 보고 있으며, 미국 JTWC에서는 이보다 6시간 앞선 8월 20일 15시 기준으로 열대저기압으로 약화한 것으로 판단하였었습니다.단, 태풍 통과 경로가 우리나라 제주도 서쪽 약 100km 해상을 통과하면서 우리나라쪽의 관측망에 가장 가깝게 있었으며, 실제 완도 남서쪽 해수서 등표에 설치된 AWS에서 태풍(열대폭풍) 풍속 기준인 17m/s를 초과하는 풍속인 18.5m/s가 일 최대 극값(21:20) 으로 관측되어 적어도 이 무렵까지는 태풍 등급 위쪽에 있었음을 짐작케 하고 있습니다.다만 태.. 2024. 8. 20.
9호 태풍 종다리 발생 및 예상진로(2024.08.19. 15:00 기준) 한국 시간으로 8월 19일 새벽 3시, 일본 기상청에서는 오키나와 나하 남서쪽 해상에 위치하고 있던 98호 열대요란에 대해서 태풍 판정을 하면서 9호 태풍 종다리가 공식 발생하게 되었습니다.(한국기상청 기준 17호 열대저압부에서 발달)이 시점 9호 태풍 종다리의 세력 해석에 대해서 미국 JTWC와 일본 JMA간의 해석이 살짝 엇갈렸었는데요, 당시 양측의 해석값은 다음과 같았습니다.JTWC : 중심기압 1002hPa, 1분 최대풍속 35km/h(20노트), TD판정JMA : 중심기압 1000hPa, 10분 최대풍속 시속 약 65km/h(35노트), TS판정보통 1분 평균값을 쓰는 미국값보다 10분 평균을 쓰는 일본쪽의 값이 더 작게 나오는 것이 일반적인데, 이 당시 태풍 종다리 중심부 인근에 있던 미야코 .. 2024. 8. 19.
98호 열대요란 발달정보 - 9호 태풍 종다리 발생 가능성은 아직 미지수(2024.08.18. 15:00 기준) 지난 글(https://typhoon-air.tistory.com/981)에서 우리나라쪽으로의 영향 가능성이 있다고 언급했던 98호 열대요란에 대해 JTWC에서는 24시간 내 열대저기압으로의 (TD)발달 가능성을 중간(medium)등급으로 상향시켰습니다. 98호 열대요란의 한반도 영향 가능성(2024.08.16. 21:00 기준)현재 우리나라 주변 상황을 살펴보면 남중국해부터 일본 규슈에 이르는 꽤 광범위한 구역에 몬순골(Monsoon Through)이 형성되어 들어오면서 이 구역 내부에서 2개의 순환시스템이 새로 발달하는 모typhoon-air.tistory.com현재 일본 오키나와 나하 국제공항으로부터 남서쪽으로 약 200km정도 떨어진 거리인 24.9°N 126.2°E 인근 해상에 자리한 98호 열.. 2024. 8. 18.

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