9호 태풍 마이삭 진로 정보 및 95호 열대요란 발달정보 - 10호 태풍 하이선 발생 가능성(2020.08.31. 12:00 기준) 1. 9호 태풍 마이삭 진로 정보 9호 태풍 마이삭은 현재 22.5°N 128.4°E인근 해상(오키나와 나하 국제공항 남남동쪽 약 410km 해상)에서 시속 약 23km의 속도로 북북서진하고 있습니다.(중심기압 953hPa, 중심최대풍속 시속 약 176km) 현재 위치는 당초 예상보다 약간 동쪽으로 치우친 위치라 할 수 있는데요 이런 이유로 태풍의 예상진로는 어제 예상보다 미묘하게 조금 더 동쪽으로 이동한 상황입니다.(약 50km정도) 태풍은 일단 내일 오후 무렵부터 오키나와 일대에 직접 영향을 주기 시작해서 9월 1일 자정 무렵에는 오키나와 서쪽 해상을 통과할 것으로 보이며 이 시기 태풍과 오키나와 사이의 거리는 나하국제공항 기준으로 대략 80km밖에 되지 않을 것으로 예상되어 일대에 상당한 피해가 예.. 2020. 8. 31. 9호 태풍 마이삭 진로정보 및 95호 열대요란(95W)발생정보(2020.08.30 18:00 기준) 1. 9호 태풍 마이삭 정보 9호 태풍 마이삭은 8/30 15:00 현재 오키나와 남쪽 약 880km지점 해상인 18.4°N 129.1°E 부근에 자리하고 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 971hPa, 중심최대풍속은 시속 약 139~140km에 달하는 강풍이 형성된 TY급(CAT-1등급) 세력으로 발달하였으며, 현재는 시속 약 22~23km의 속도로 북북서진하고 있습니다. 향후 이 태풍은 북상하면서 48시간 이내에에 CAT-4등급 세력까지 발달할 것으로 예상되며, 이 시기의 중심 해수면 기압은 최저 935(일본 기상청 예상)~920hPa부근(HWRF 예상), 에 달하는 매우 강력한 등급의 태풍으로 발달할 것으로 예상됩니다(통보문 시점 기준으로 48~72시간 이후가 태풍의 최전성기에 해당할 것으로 예상).. 2020. 8. 30. 9호 태풍 마이삭 진로 정보 - 경남 해안 상륙 후 동해 진출 경로 예상(2020.08.30. 0:00 기준) 9호 태풍 마이삭은 현재 17.0°N 128.9°E 인근 지점(오키나와 나하 국제공항 남쪽 약 1040km 인근 해상)에서 중심기압 약 983hPa, 중심최대풍속은 시속 약 111km의 강도를 가진 태풍으로 발달, 현재는 시속 약 10km의 느린 속도로 북진하고 있습니다. 일단 다수 예보기관들의 8월 29일 저녁 통보문은 오늘 오전에 예상했던 경로보다는 다시 서쪽으로 밀려나서 우리나라 남해안 일대 상륙을 예상하고 있는 상황입니다. 96시간 예상 지점을 기준으로 보면 미국, 일본, 대만, 중국 기상청의 경우 모두 우리나라 남해안 상륙을 예상하고 있으며 그 범위는 여수반도(JTWC예측), 고성군 부근(일본, 대만 예측) 또는 거제도(중국 예측) 인근 해안선으로 예상됩니다. 그러나 한국 기상청은 오전 예보와 .. 2020. 8. 30. 한국 기상청의 태풍 경로 해석 문제 - 2020년 8호 태풍 바비 관련 한국 기상청에서는 2020년 8월 27일 오전 5시 30분 무렵 8호 태풍 바비가 황해도 옹진반도에 상륙해서 내륙으로 향한 것으로 태풍 경로를 발표하였습니다. (https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=4526111 참조) 8호 태풍 ‘바비(BAVI)’ 현재 위치는?…황해도 옹진반도 상륙 후 내륙 관통 제8호 태풍 '바비' 예상 진로도 ■ 새벽 5시 30분 황해도 옹진반도 상륙...여전히 강한 세력 유지 제8호 태풍 '바비(BAVI)'는 오늘 오전 5시 30분 현재 황해도 옹진반도에 상륙했습니다. 백령도 동남� news.kbs.co.kr 그러나 국제적 최종 경로(Best Track) 해석에서는 이와 차이가 있는 경로로 나와 이번에도 태풍 경로를 잘못 해석(또는 조작)한 것 .. 2020. 8. 29. 9호 태풍 마이삭 진로 정보 - 진로 동편향 가능성(2020.08.29. 12:00 기준) 9호 태풍 마이삭은 현재 16.4°N 129.3°E인근 지점(필리핀 마닐라 동북동쪽 약 910km 해상)에서 별다른 이동 없이 정체한 상태로 중심기압 약 986hPa, 중심최대풍속은 시속 약 102km의 세력으로 발달중에 있습니다. 지금 이동속도는 시속 약 3.8km정도 수준으로 사람이 걷는 속도와 비슷한 상황인데요 태풍이 예상보다 한 지점에 거의 오랜 시간동안 지체하고 있는 상황이라 우리나라 주변에 영향을 주는 시점도 이에 따라서 약간 늦춰질 전망입니다. 일단 앞으로의 예상 진로는 태풍이 지체하면 지체할수록 북태평양고기압이 서서히 수축하는 시기와 맞물려서 동쪽으로 편향되는 진로로 계속하여 변경될 가능성이 큰 상황이라 보입니다. 현 상황은 미국 JTWC가 경남 고성 인근 해안선 상륙을 예상하고 있으며, .. 2020. 8. 29. 9호 태풍 마이삭 진로 정보- 전남 남해안 상륙 예상(2020.08.29. 03:00기준) 9호 태풍 마이삭은 현재 필리핀 마닐라 동북동쪽 약 970km부근 지점 해상인 16.7°N 129.4°E 인근 지점에서 중심기압 약 990hPa, 중심최대풍속 시속 약 83km의 세력으로 발달중에 있습니다 현재까지는 많은 이동 없이 거의 한지리에서 발달강도를 올리고 있는 상황인데요 일단 120시간 예보상으로는 9월 2일 새벽 3시 무렵 제주도 남쫄 먼해상에 자리하면서 서귀포 일대에 간접영향을 주기 시작해서 9월 3일 새벽 무렵에는 전남 고흥반도와 여수반도 사이 구역으로 상륙한 뒤 동해상으로 빠져나가는 경로가 모의되고 있습니다. 일단 JTWC의 예상대로라면 발달강도는 지난 바비와 유사한 수준일 것으로 보이지만(일부 모델은 5등급 슈퍼태풍까지 예상) 남해안 상륙 - 동해안 진출이라는 전형적인 가을태풍(200.. 2020. 8. 29. 이전 1 ··· 9 10 11 12 13 14 15 ··· 23 다음
