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15호 태풍 볼라벤 진로 정보 - 약간의 예상 진로 비틀림(2023.10.08. 21:00 기준) 15호 태풍 볼라벤은 현재 괌 국제공항에서 동남동쪽으로 약 880km, 사이판 국제공항에서는 남동쪽으로 약 900km 가량 떨어진 해상인 9.8°N 152.0°E 인근 지점에서 마리아나 제도 방향으로 시속 약 9km(5노트)의 비교적 느린 속도로 서북서진하고 있습니다.(방위각 290도) 현재 태풍의 중심기압은 996hPa, 중심최대풍속은 시속 약 85km(45노트)의 열대폭풍(TS) 등급의 세력에 해당합니다. 괌과 사이판을 포함한 마리아나제도 전역에는 현재 48시간 이내 태풍이 내습할 것으로 예상되는 태풍 주의보(Typhoon Watch)가 내려진 상태이며, 화요일에서 수요일 사이가 태풍의 최대 영향을 받는 시점이 될 것으로 내다보고 있습니다. 괌 기상대 정보에 따르면 태풍의 예상 진로가 약간 변경된 것.. 2023. 10. 9.
14호 태풍 고이누 진로 정보 - 하이난 관통 후 베트남 중북부 상륙 전망(2023.10.07. 21:00 기준) 14호 태풍 고이누는 현재 홍콩 국제공항에서 남동쪽으로 약 160km가량 떨어진 해상인 21.3°N 115.1°E 인근 지점에서 하이난 방향을 향해 서진중에 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 960ghPa, 중심최대풍속은 시속 약 175km(95노트)의 SSHS 카데고리 2등급에 해당하는 강도를 유지하고 있는 상태로 기존 예상보다 조금 더 강한 상태를 유지하고 있어서 기존 예상의 강도 예측이 빗나간 상황으로 볼 수 있습니다. 이렇게 태풍의 강도가 빠르게 약화하지 않고 카데고리 2등급 수준의 강도를 유지하고 있는 것은 태풍 자체의 중심부 구조가 워낙에 컴팩트한 원통형 구조를 유지하고 있으며, 이 구역은 육지와의 마찰을 거의 겪지 않은 점과, 북쪽에서 밀려오는 찬 공기가 태풍 주변부의 에너지는 날려버렸지만 .. 2023. 10. 8.
15호 태풍 볼라벤 발생정보 - 괌, 사이판 직접 영향권 예상(2023.10.07. 15:00 기준) 북서태평양구역의 태풍 명명권을 가지고 있는 일본 기상청에서는 한국 시간으로 10월 7일 오후 3시 기준으로 15호 태풍 볼라벤이 공식 발생하였음을 발표하였습니다.(미국 기준 98호 열대요란(TD 15W), 한국 기준 31호 열대저압부에서 발달) 현재 태풍의 위치는 괌 국제공항에서 동남동쪽으로 약 1,050km가량 떨어진 해상인 9.8°N 153.7°E 인근 지점에서 서서히 서쪽 방향으로 이동중에 있으며, 현재 태풍의 중심기압은 1002hPa, 중심최대풍속은 미국 JTWC기준으로는 태풍에 미치지 못하는 시속 약 55km(30노트)이지만 일본 기상청에서는 10분 평균 풍속을 시속 약 65km(35노트)로 판단하면서 공식 태풍 발생을 선언하였습니다.(참고로 태풍 발생호수와 이름이 겹치는 첫 사례에 해당합니다 .. 2023. 10. 7.
14호 태풍 고이누 진로 정보 - 하이난 상륙 전망(2023.10.06. 21:00 기준) 14호 태풍 고이누는 현재 홍콩 국제공항에서 동남동쪽으로 약 270km가량 떨어진 광둥성 남쪽 해상인 21.4°N 116.3°E 인근 지점에서 서쪽 방향으로 진행중에 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 957hPa, 중심최대풍속은 시속 약 185km(100노트)의 3등급 태풍 강도를 엽전히 유지하고 있는데, 이러한 강도 유지는 소수파(?)였던 NAVGEM의 예상값에 가까운 것으로, 대만 통과 직후 일시적 재발달 단계를 거친 후 다시 약화되는 것을 예상한 것에 가장 가깝다 할 수 있습니다. 이는 태풍 북쪽에서 밀고 내려오는 한랭건조기단이 태풍의 세력을 약화시키는 역할을 함과 동시에 태풍의 진로는 남중국해 해상으로 밀어내는 역할을 하면서 태풍과 육지와의 마찰이 줄어드는 결과가 되어 태풍 자체의 강도 약화가 더.. 2023. 10. 7.
98호 열대요란 발달정보 - 15호 태풍 볼라벤 발생 후 괌, 사이판 인근 영향 가능성(2023.10.06. 21:00 기준) 미크로네시아 연방 인근에 자리하고 있던 98호 열대요란(한국기상청 31호 열대저압부)이 발달을 지속, JTWC에서는 열대저기압 형성경보인 TCFA 통보문을 발령하였습니다. 현재 24시간 이내에 15호 태풍 볼라벤으로 발달할 가능성이 있는 98호 열대요란의 위치는 괌 국제공항에서 동남동쪽으로 약 1,280km가량 떨어진 미크로네시아 연방 해상인 9.3°N 155.8°E 인근 지점이며, 중심기압 1005hPa, 중심최대풍속은 시속 약 35km(20노트) 정도입니다. 현재 한국 기상청과 일본 기상청 모두 이 98호 열대요란이 15호 태풍 볼라벤으로 발달할 가능성을 매우 높게 보고 있으며, 주변의 높은 해수면 온도(30℃)와 낮은 연직시어(5~10노트) 등으로 저위도 구역임에도 불구하고 꽤 양호한 발달 상황을 .. 2023. 10. 6.
14호 태풍 고이누 진로 정보 - 홍콩 앞바다에서 열대저기압으로 약화 전망(2023.10.05. 21:00 기준) 14호 태풍 고이누는 10월 5일 오전 9시 무렵에 대만 남쪽 끝자락인 어란비 인근을 관통하였며 현재는 대만을 완전히 관통하여 가오슝 국제공항에서 서남서쪽으로 약 140km가량 떨어진 해상인 22.1°N 119.1°E 인근 지점을 지나가고 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 967hPa, 중심최대풍속은 시속 약 150km(80노트)의 SSHS 1등급 수준으로 약화되었으며, 앞으로 조금씩 약화하면서 홍콩 앞바다에 이를 무렵인 10월 8일에서 9일 무렵에는 열대폭풍 등급으로 약화할 전망입니다. 당초 예상보다 태풍의 진로가 약간 남쪽으로 밀려나면서 태풍의 소멸 시점도 기존 예상이었던 10월 7~8일보다 조금 뒤로 더 밀린 8~9일 무렵 홍콩, 마카오 남쪽 해상이 될 전망이며 일부 예측 모델(HFSA, HWRF).. 2023. 10. 6.
14호 태풍 고이누 진로 정보 - 대만 남부 통과 후 홍콩 방면으로 진출 전망(2023.10.04. 15:00 기준) 14호 태풍 고이누는 현재 대만 가오슝 국제공항에서 동남동쪽으로 약 250km가량 떨어진 해상인 22.1°N 122.7°E 인근 지점에서 대만 타이난 남쪽 방향으로 향해 시속 약 15km(8노트)의 속력으로 이동중에 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 940hPa, 중심최대풍속은 시속 약 215km(115노트)의 SSHS 카데고리 3등급에 해당하는 매우 강력한 태풍 세력에 해당합니다. 현재 태풍의 상태는 당초 예상보다 다소 강화된 수준으로 앞으로 24시간 이내에 태풍이 대만에 상륙하겠으며, 대만쪽의 최대 고비는 현 시점부터 약 48시간 정도의 기간이 될 것으로 보입니다. 이미 대만 동부지역은 지형 영향으로 폭우가 시작되었으며, 태풍이 대만을 완전히 지나가는 10월 6일 자정 무렵까지 타이동, 타이난, 가오.. 2023. 10. 4.
14호 태풍 고이누 진로 정보 - 대만 남부 직격 전망(2023.10.02. 21:00 기준) 14호 태풍 고이누는 현재 대만 가오슝 국제공항에서 동남동쪽으로 약 670km가량 떨어진 해상인 19.9°N 126.3°E 인근 지점에서 대만 남부 방향을 향해 이동중에 있습니다. 현재 14호 태풍 고이누의 세력은 중심기압 약 945hPa, 중심최대풍속은 시속 약 205km(110노트)로 SSHS 카데고리 3등급에 해당하는 매우 강한 태풍에 해당합니다. 일단 전체적인 경로는 태풍 발생 초기와 비교하면 큰 변화 없이 대만 남부지방으로 향할 것으로 전망됩니다. 다만 초기 예상에서는 좀 더 북쪽으로 향한 다음에 대만 남부로 급선회할 것으로 예상하였으나, 지금의 예상은 급격한 진로 변화 없이 그냥 바로 북서진하면서 대만 남부 타이난과 가오슝 일대를 통과할 것으로 보입니다. 태풍이 대만을 관통하는 시점은 10월 .. 2023. 10. 3.
14호 태풍 고이누 발생정보(2023.09.30. 03:00 기준) 한국시간으로 9월 30일 새벽 3시 93호 열대요란(한국기상청 30호 열대저압부)이 발달하여 14호 태풍 고이누가 공식 발생하였습니다. 현재 14호 태풍 고이누의 위치는 필리핀 마닐라 국제공항에서 동북동쪽으로 약 1,320km가량 떨어진 해상인 15.5°N 133.2°E 인근 지점으로 중심기압 999hPa, 중심최대풍속(1분 평균)은 시속 약 55km(30노트)로 미국 JTWC에서는 14호 태풍 고이누를 아직 열대폭풍(TS)이 아닌 열대저기압(TD) 수준으로 판단하고 있습니다. 다만 태풍 공식 명명권을 가진 일본 기상청에서는 이 저기압의 중심최대풍속이(10분 평균) 태풍 기준인 18m/s를 넘어선 것으로 판단하면서 태풍 판정을 먼저 내린 상황으로 초기 발생 상황의 해석에서 미국과 일본 양측의 해석이 이번.. 2023. 9. 30.

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