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16호 태풍 산바 발생정보 - 발생 이후 빠른 약화 전망(2023.10.18. 21:00 기준) 한국시간 10/18 15:00 기준으로 북서태평양구역의 태풍 명명권 (RSMC) 을 가진 일본 기상청에서 베트남 동쪽 통킹만 남쪽 해상에서 16호 태풍 산바가 발생하였음을 공식 발표하였습니다. 현재 16호 태풍 산바의 위치는 베트남 다낭 국제공항에서는 북쪽으로 약 280km, 중국 하이난 싼야 펑황 국제공항에서는 서북서쪽으로 약 130km가량 떨어진 해상인 18.6°N 108.2°E 인근 지점에 자리하고 있으며, 현재 태풍의 중심기압은 1003hPa, 중심최대풍속은 시속 약 65km(35노트)의 열대폭풍(TS) 등급에 해당하는 강도입니다. 일반적으로 베트남 앞바다에서 태풍이 발생할 경우 서쪽의 베트남 본토에 바로 상륙하거나 통킹만을 타고 베트남 북부 해안선으로 상륙하면서 소멸하는 것이 일반적이나, 이번 .. 2023. 10. 18.
16호 태풍 산바 발생 가능성 - 베트남 통킹만 인근에서 열대폭풍으로 발달 예상(2023.10.17. 21:00 기준) JTWC에서는 지난 17일 새벽 무렵 TCFA통보문이 발령되었던 99호 열대요란에 대해서 TD(열대저기압) 판정을 하면서 예상 경로도와 통보문을 내기 시작했습니다.(TD 16W) 현재 베트남 다낭 국제공항에서 동쪽으로 약 180km가량 떨어진 해상인 16.3°N 109.9°E 인근 지점에 자리한 16호 열대저기압(한국기상청 기준 33호 열대저압부)은 현재 중심기압 약 1004hPa, 중심최대풍속은 시속 약 45km(25노트)의 열대저기압으로 태풍(열대폭풍) 기준에는 시속 약 20km가량이 모자라는 정도의 세력입니다. 이 열대저기압에 대해서는 10월 17일 정오 무렵(09시 기준) 공식 태풍 명명권을 가진 일본 기상청에서도 열대저기압 통보문을 내기 시작하였으며, 이후 한국기상청에서도 오후 17시 무렵 15.. 2023. 10. 18.
99호 열대요란 발달정보 - 16호 태풍 산바로 발달?(2023.10.17. 03:00 기준) 지난 며칠간 베트남 앞바다에 머물러 있던 99호 열대요란이 열대성이 강화되면서 JTWC에서는 이 열대요란에 대해 TCFA를 발령하였습니다. 현재 베트남 다낭 국제공항에서 동남동쪽으로 약 300km가량 떨어진 해상인 15.3°N 110.9°E 인근 지점에 자리한 99호 열대요란은 현재 중심기압 1005hPa, 중심최대풍속 시속 약 35km(20노트)의 열대저기압으로 발달중인 상태입니다. 지난 10월 14일 처음 열대요란 식별부호가 붙을 당시만 하여도 특별한 발달 없이 몬순자이어 북쪽 끝자락의 구름대 정도였으나, 현재 상황을 살펴보면 몬순성 저기압의 성질보다는 열대성 저기압의 성질이 더 강하게 확인되며, 높은 해수면 온도와 상층의 발산여건이 상당히 양호한 수준이어서 짧은 시간 안에 소형 열대폭풍까지 발달할 .. 2023. 10. 17.
15호 태풍 볼라벤 진로 정보 - 사이판 인근에서 슈퍼태풍으로 급속발달(RI)(2023.10.11. 15:00 기준) 15호 태풍 볼라벤은 현재 사이판 국제공항에서 북서쪽으로 약 430km가량 떨어진 해상인 18.2°N 143.4°E 인근 지점에서 북상중에 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 915hPa, 중심최대풍속은 시속 약 270km(145노트)의 SSHS 카데고리 5등급 슈퍼태풍 등급으로 급속강화(RI)가 일어난 상태입니다. 현재의 태풍 발달 강도는 어제(10일) 오후 9시 무렵의 1등급(75노트) 세력에서 불과 12시간만인 오전 9시 무렵 한번에 3개 등급을 뛰어넘는 중심기압 920hPa, 중심 최대풍속 140노트(260km/h)의 5등급 슈퍼태풍 세력까지 급속 발달하였으며 이는 불과 12시간만에 중심기압은 59hPa이 하강하고, 중심최대풍속은 65노트(120km/h)이상 가속이 붙은 것으로, 급속발달(RI) 중.. 2023. 10. 11.
14호 태풍 고이누 소멸정보 - 광둥성 남서쪽 해안선에서 열대저기압으로 약화(2023.10.10. 09:00 기준) 14호 태풍 고이누는 10월 10일 새벽 3시 무렵 마카오 국제공항에서 남서쪽으로 약 150km가량 떨어진 해상인 ⁦21°11'59"N⁩ ⁦112°30'00"E⁩ 인근 지점에서 열대저기압으로 약화하였습니다. 당초 예상보다 홍콩과 마카오쪽으로 더 접근하는것과 동시에 예상 밖의 추가발달이 한번 더 발생하면서10월 8일에서 9일 사이 뜻하지 않게 홍콩과 마카오 국제공항의 결항과 교통 마비 사태를 일으켰었으나 9일 오후시간대부터는 그 세력이 빠르게 약화함과 동시에 소형화되었고, 동반된 수증기 또한 북쪽의 한랭건조기단에 대부분 빼앗기면서 하이난 인근에 이르기 전에 열대저기압으로 약화하면서 소멸하였습니다. 따라서 남은 비구름 일부가 하이난 북부와 통킹만 일대에 유입되면서 12일 무렵 베트남 중북부(통킹만 남쪽) 지.. 2023. 10. 11.
15호 태풍 볼라벤 진로 정보 - 사이판 인근 통과중(2023.10.10. 21:00 기준) 15호 태풍 볼라벤은 현재 사이판 국제공항에서 서쪽으로 약 80km, 괌 국제공항에서는 북쪽으로 약 190km가량 떨어진 해상인 15.2°N 145.0°E인근 지점에서 시속 약 18~19km의 속도로 북북서진(방위각 330도)하고 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 979hPa, 중심최대풍속은 시속 약 140km(75노트)의 카데고리 1등급 태풍에 해당하는 강도에 해당합니다. 일단 어제 오후 무렵 태풍의 이동속도가 조금씩 가속이 붙으면서 예상한 시간대보다 약 3~6시간 정도 사이판 최대 접근시간대가 앞당겨진 상태가 되었고, 이로 인해 태풍이 더 강하게 발달하기 이전에 사이판 인근을 완전히 빠져나갈 것으로 보입니다.(현재는 다시 약간 느려졌다가 재가속하는 상태입니다.) 즉, 사이판 입장에서는 최악의 상황은 .. 2023. 10. 11.
15호 태풍 볼라벤 진로 정보 - 사실상 사이판 직격 전망(2023.10.09. 21:00 기준) 15호 태풍 볼라벤은 현재 괌 국제공항에서는 동남동쪽으로 약 430km, 사이판 국제공항에서는 남동쪽으로 약 460km가량 떨어진 해상인 12.0°N 148.5°E 인근 지점에서 시속 약 22km(12노트)의 속도로 북서진(방위각 310도)하고 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 992hPa, 중심최대풍속은 시속 약 100km(55노트)의 STS(강한 열대폭풍 - 미국은 해당 등급을 TS로 구분)급 강도이며, 지난 12시간 전과 비교하면 강도 면에서 별다른 변화를 보이고 있지는 않습니다. 태풍이 점차 근접해 옴에 따라 괌 기상대에서는 괌에는 태풍주의보(48시간 이내 태풍급 강풍 내습)와 함께 열대폭풍(24시간 이내 열대폭풍급 강풍 내습) 경보를 발령하였으며, 로타에는 열대폭풍 경보를, 로타, 사이판 및 북.. 2023. 10. 10.
15호 태풍 볼라벤 진로 정보 - 사이판 부근에서 급속강화(RI) 가능성(2023.10.09. 09:00 기준) 15호 태풍 볼라벤은 현재 괌 국제공항에서는 동남동쪽으로 약 670km, 사이판 국제공항에서는 남동쪽으로 약 690km가량 떨어진 해상인 10.8°N 150.3°E 인근 지점에서 시속 약 17km(9노트)의 속도로 서북서진하고 있습니다(방위각 295도) 현재 태풍의 중심기압은 992hPa, 중심최대풍속은 시속 약 100km(55노트)의 강한 열대폭풍(STS)등급으로 18~36시간 이내에 마리아나 제도를 완전히 직접 영향권에 넣을 것으로 보입니다. 일단 태풍의 예상 진로는 기존 예보와 비교해 볼 경우 괌보다는 사이판 방향으로 더 가까이 붙는 추세로 나타나고 있습니다. 실제 기상예보 모델들도 일본의 JGSM이나 독일 ICON을 제외하면 모두 사이판쪽에 좀 더 근접하는 경로를 예상하였던지라 큰 오차는 아니라고.. 2023. 10. 9.
14호 태풍 고이누 진로 정보 - 홍콩, 마카오 근접 후 하이난 방향으로 이동중(2023.10.09. 09:00 기준) 14호 태풍 고이누는 현재 마카오 국제공항에서 남서쪽으로 약 65km가량 떨어진 광둥성 연안인 21.7°N 113.2°E 인근 지점에서 하이난 방향인 서남서쪽 방향으로 이동중에 있으며, 중심기압은 988hPa, 중심최대풍속은 시속 약 110km(60노트) 수준의 열대폭풍(국제기준 STS급) 수준으로 약화되었습니다. 문제는 당초 예상대로 무난하게(?) 홍콩에서 어느 정도 거리를 유지하면서 이동하였으면 태풍 자체가 재발달했다고 하더라도 별 다른 문제가 없었을 것이었으나 밤 사이 2등급의 세력을 유지한 채 홍콩 국제공항 남쪽 약 70km 인근까지 접근하면서 홍콩과 마카오 일대가 동시에 폭풍권에 들어서면서 이날 낮 시간대까지 별 문제 없이 항공기 이착륙이 이루어지던 홍콩 국제공항의 항공편들이 대거 지연하거나 결.. 2023. 10. 9.

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