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열대저기압 에마(TD-Ema) 정보와 하와이 영향 여부(10월 14일 3:00기준) 9월 12일 하와이 인근에서 열대폭풍으로 성장했던 에마(Ema)는 현재 그 세력이 약화, 현재는 열대저기압(TD)로 한 단계 강등당한 상태로 하와이 북서쪽 방향으로 이동중에 있습니다. 2019/10/12 - [2019년/중부, 동부 태평양 허리케인(2019년)] - 하와이 인근 열대폭풍(TS) 에마(Ema) 발생 하와이 인근 열대폭풍(TS) 에마(Ema) 발생 앞서 전해드렸던 하와이 인근 열대요란 92C가 열대폭풍(TS) 등급으로 올라서면서 Ema라는 명칭이 부여 되었습니다. 2019/10/12 - [2019년/열대요란(2019년)] - 하와이 인근 92호(92C) 열대요란 발생 하와이 인근 9.. typhoon-air.tistory.com 당초 발생 위치로만 보면 하와이가 위험반원에 들어오기는 했지만 .. 2019. 10. 14.
95호 열대요란(95W) 정보(10월 13일 09시 기준) - 20호 태풍 너구리 후보였던것 95호 열대요란 정보는 https://www.tropicaltidbits.com/storminfo/#95W의 정보에 기반한 것입니다. Current Storm Information - Tropical Tidbits Global Tropical Cyclone and Disturbance Information This page is updated every 15 minutes with the latest information on active storms and disturbances in all ocean basins from the Automated Tropical Cyclone Forecast system (ATCF). Note: while this informa www.tropicaltidbits.c.. 2019. 10. 13.
19호 태풍 하기비스 경로 정보(10월 13일 06:00 기준) - Final 19호 태풍 하기비스는 밤 사이에 일본 열도를 강타한 뒤 현재는 일본 혼슈 북쪽 끝인 아오모리 동쪽 약 500km지점 해상에 자리하고 있습니다. JTWC태풍 3시간 경로도를 살펴보면 어제 오후 6시쯤 도쿄만 서쪽 고노반도 상륙, 오후 9시 도쿄역 서쪽 약 30km지점을 통과(자위대 사가미 보급창 인근)하였으며, 13일 자정에는 당초 예상 경로보다 조금 더 북쪽인 센다이 남쪽(센다이 국제공항 인근)을 통하여 태평양으로 빠져나갔습니다. 13일 새벽 3시 무렵 도쿄 일대가 태풍 강풍 반경에서 막 벗어난 것으로 볼 수 있으나 현재 하네다 국제공항의 경우 어제 결항을 미리 결정한 항공사들이 많아 여전히 상당수 항공편들이 결항상태입니다. 또한 나리타 국제공항도 현재 17:30까지의 도착편들이 전면 결항상태로 태풍 .. 2019. 10. 13.
19호 태풍 하기비스 상황(10월 13일 0:00기준) - 일본 도쿄 직격 직후 항공편 상황 19호 태풍 하기비스의 진로가 당초 예상보다 조금 더 서쪽으로 이동해서 10월 12일 18:00무렵 도쿄만 서쪽 고노반도를 통해 일본 본토에 상륙하였습니다. 이후 태풍은 북서진하여 12일 21:00에는 도쿄북서쪽을 통과(자위대 보급기지인 사가미 종합 보급창 인근)하였으며 현재는 도쿄 북쪽 육상에서 태평양 방향으로 북동진하고 있는 상황입니다. 현재 상황을 보면 태풍의 진로가 당초 예상보다 약 50km정도 서쪽으로 비껴간 셈이 되었는데요... 이 덕분에 하네다, 나리타 모두 태풍의 위험반경에 들어서게 되면서 두 공항 자체가 물리적인 피해를 입을 가능성이 매우 높아졌습니다. 이미 태풍 상륙 이전에 5명의 사망자를 발생시킨 상황인데다 도쿄 중심부 직격 시점에서의 중심기압 960hPa, 중심최대풍속이 시속 135.. 2019. 10. 13.
95호(95W)열대요란 정보(10월 12일 21:00기준) - 너구리가 될지 말지... 20호 태풍 너구리 후보로 여겨지는 95호 열대요란의 발달 상태가 아직은 더딘 것으로 보입니다. 현재 열대요란의 중심부는 북위 13.4도, 동경 171도 인근 해상에 자리하고 있으며 중심부 기압은 1008hPa, 중심최대풍속은 시속 20~23km정도 수준의 열대요란입니다. 어스널스쿨(https://earth.nullschool.net)에서 해당 지점의 지상 기류도를 보면 순환장이 발생해 있는것 까지는 확실한데 문제는 순환장의 중심부가 한 곳이 아닌 최소 2~3개 정도로 해석될 여지가 있는 상태인지라 이 메소저기압들이 서로 인수합병(?)이 되지 않는다면 당장 열대저기압으로 성장하기는 어려운 상태라고 할 수 있습니다. 500hPa영역의 기류도를 살펴보면 저기압이 하단부와 상단부간의 위치가 눈에 띌 정도로 어.. 2019. 10. 12.
하와이 인근 열대폭풍(TS) 에마(Ema) 발생 앞서 전해드렸던 하와이 인근 열대요란 92C가 열대폭풍(TS) 등급으로 올라서면서 Ema라는 명칭이 부여 되었습니다. 2019/10/12 - [2019년/열대요란(2019년)] - 하와이 인근 92호(92C) 열대요란 발생 하와이 인근 92호(92C) 열대요란 발생 https://www.tropicaltidbits.com/storminfo/#92C에 올라온 정보입니다. Current Storm Information - Tropical Tidbits Global Tropical Cyclone and Disturbance Information This page is updated every 15 min.. typhoon-air.tistory.com 현재 중심 위치는 북위 19.6도, 서경 163.3도로 하와.. 2019. 10. 12.
하와이 인근 92호(92C) 열대요란 발생 https://www.tropicaltidbits.com/storminfo/#92C에 올라온 정보입니다. Current Storm Information - Tropical Tidbits Global Tropical Cyclone and Disturbance Information This page is updated every 15 minutes with the latest information on active storms and disturbances in all ocean basins from the Automated Tropical Cyclone Forecast system (ATCF). Note: while this informa www.tropicaltidbits.com 한국시간 기준으로 10월.. 2019. 10. 12.
19호 태풍 하기비스 현황(10월 12일 18:00기준) 이번 포스트는 모바일이라 좀 짧습니다 태풍 하기비스의 일본 직접 영향은 내일 정오 무렵까지 이어질 것으로 보입니다 현재 태풍의 간접영향으로 동해안 지역에는 강풍주의보가, 울산은 강풍경보, 동해와 남해 전해상에 풍랑경보가 발효중인 상황입니다. 이 영향으로 수도권 일대도 이따금씩 돌풍이 발생하는 상황이라 태풍의 위력이 보통이 아님을 짐작할 수 있는 상황이네요. 어지간한 태풍과는 달리 슈퍼태풍 등급을 찍었던데다 아직도 세력을 그대로 유지하면서 북상중이라 일본 간사이 지방에서 주부, 간토, 도호쿠 일대에 이르는 지역에 막대한 피해를 입힐 것으로 예상됩니다. JTWC에서 제공하는 3시간 간격 위치를 보면 예상경로를 거의 그대로 따라오는 것을 확인할 수 있습니다. 이미 도쿄만을 통한 일본상륙이 예상된 경로인만큼 내.. 2019. 10. 12.
19호 태풍 하기비스 진로 상황(10월 12일 12:00기준) - 13일 03시 도쿄 직격 예상 19호 태풍 하기비스는 현재 일본 간사이(긴키)지방, 주부지방, 간토 지방을 태풍의 강풍 영향권에 집어넣은 상태로 바로 도쿄만을 향해 북동진하고 있습니다. 며칠 전부터 계속 도쿄 직격을 예상했었고 지금 예보도 계속 쭉 도쿄만을 통한 일본 본토 상륙이 예상되는 만큼 일본 입장에서는 재난 대비 외에는 딱히 뭘 어찌 할 수 있는 상황은 아니라고 보여집니다.(사실 자연재해를 인간이 어떻게 할 수는 없죠...) 일단 도쿄 직격시의 중심부 예상 풍속은 시속 140~145km정도로 예상되며 보퍼트 풍력계급으로는 제12단계의 싹쓸바람 기준을 완전히 넘어서는 범위입니다. 심지어 13일 새벽 3시 무렵 태풍 중심부가 도쿄만 한가운데 위치할 것으로 예상되는데 지금 이 위치가 바로 하네다 국제공항 자리입니다. 그냥 태풍이 공.. 2019. 10. 12.

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