19호 태풍 하기비스 경로 정보(10월 11일 18:00기준) 및 일본 주요공항 결항상황 15:00현재 19호 태풍 하기비스는 나고야 남쪽 약 710km지점까지 북상하였으며 약간의 세력 약화를 거치면서 슈퍼태풍(STY)에서 태풍(TY)의 등급으로 한 단계 낮아진 상태입니다. 현재 중심기압은 929hPa, 중심최대풍속은 시속 205~210km가량 되는 상태로 어제보다는 세력이 약화되어있는 상태입니다.(이게 약해진거랍니다... 이게요...ㄷㄷㄷ) 물론 세력이 약화되었다고는 해도 그 정도가 매우 미미하며 북상하면서 열대의 더운 공기를 북쪽으로 밀어올리면서 동풍을 유발하는 바람에 태풍의 직접 영향권과는 거리가 매우 먼 우리나라도 오늘(11일) 낮 날씨가 덥다고 느껴질 정도의 상황이 발생하기도 했습니다.(태풍이 밀어올린 더운 공기와 동풍에 의한 푄 현상(높새바람)이 발생, 10월 중순이 다 되어가는데.. 2019. 10. 11. 19호 태풍 하기비스 경로 정보(10월 10일 12:00기준) 및 괌, 사이판, 팔라우 기상특보 상황 19호 태풍 하기비스의 진로가 조금 더 동쪽으로 꺽이면서 태풍 중심부가 도쿄를 직격하는 상황은 피하게 되는 분위기입니다. 현재 예상진로는 도쿄 시내 중심가(도쿄역 기준)에서 남동쪽 55km지점이 가장 근접한 지점인 것으로 예상되며 이 경우 오사카 지역이 초속 25m/s이상의 폭풍권에서 살짝 벗어나게 될 가능성도 생겼습니다.(그래도 공항 위치상 결항시간이 있을 가능성이 높습니다) 물론 이 차이가 매우 미묘한 차이이며 실제 태풍 중심부가 어디까지 북상하느냐가 실제 태풍 영향구역의 범위를 결정하게 될 것으로 보입니다. 일단 태풍의 위치가 북위 30도 이상의 중위도 진입을 목전에 두고 있는 상황인데 아직까지도 세력이 약화될 기미는 딱히 보이지 않고 있습니다. 보통 10월 이후의 태풍이 북상할 경우에는 중위도에 .. 2019. 10. 10. 19호 태풍 하기비스 경로정보(10월 10일 6:00)기준 - 파사이 시즌2 예상(본편보다 더한 속편) 19호 태풍 하기비스의 도쿄 직격은 사실상 기정사실화 되는 상황입니다. 이전 통보문과 거의 동일한 진로가 며칠째 나오고 있다는 얘기인즉슥.... 동서 방향으로 수십 km이내 오차만 있을 뿐 실제 경로 자체가 저 경로에서 크게 벗어나지 않을 것이라는 얘기입니다. 즉 이번 주말 12~13일 사이에 일본 도쿄를 중심으로 한 일본 동부지방에 가시는 분들은 태풍 덕분에 오도가도 못하는 상황이 생실 수 있다고 보시면 됩니다.(아무래도 주말이니까 업무상 가셔야 하는 분들은 별로 없을 것이라 생각되네요... 그럼 이 시국에? 만일 도쿄쪽 경유 항공편을 해당 일자에 잡으신 분들은 여행 일정을 재검토하셔야 할 것으로 보입니다. 경유건 환승이건 완전히 꼬여버릴 가능성이 거의 100%에 수렴하고 있습니다) 일단 통보문의 경로.. 2019. 10. 10. 19호 태풍 하기비스 진로 상황(10월 10일 0:00기준) - 도쿄 직격 가능성 매우 높음 19호 태풍 하기비스의 진로는 일본 도쿄 직격이 거의 확정된 분위기이며, 어느 시점에 어느 정도의 강도로 지나가느냐의 문제와 어느 범위까지의 항공편이 영향을 받을지 이 두 가지 관점에서 살펴보고자 합니다. 일단 현재도 여전히 슈퍼태풍 등급을 유지하고 있는 하기비스는 현재 중심기압 910hPa, 중심최대풍속 252km/h의 매우 강한 세력을 그대로 유지한 채 시속 약 11km의 속도로 북상중에 있습니다. 일본 본토 다른 곳을 거치지 않고 바로 도쿄도 요코스카를 직격할 것으로 보이며(JTWC에서는 요코스카 기지와의 거리를 13일 자정 1해리(1.8km)로 예상함) 12일 오후 3시 무렵부터 13일 오전 9시 무렵까지 일본 도쿄 일대가 태풍의 직접영향을 받는 시간대 중 가장 강한 영향을 받는 피크타임이 될 전.. 2019. 10. 10. 19호 태풍 하기비스 경로 정보(10월 8일 18:00기준) - 일본 중부 및 도쿄 일대 강타 예상 슈퍼태풍(SSHS 5등급)인 19호 태풍 하기비스는 현재 북마리아나 제도를 떠나 일본 방향으로 북상중에 있습니다. 현재 중심기압은 920hPa, 중심 최대풍속은 시속 250km에 달하고 있습니다. 이 정도 등급의 태풍은 북서태평양지역에서는 2003년 매미 정도 강도와 비슷하며 대서양쪽에서는 2005년 카트리나가 이 등급의 허리케인이었습니다. 이 세력이 별로 약화되지 않고 일본 방향으로 직행할 것이 예상되는데요... 심지어 도쿄 인근을 직격할 것으로 예상되면서 일본쪽에 비상이 걸린 상황입니다. 여기서는 아무튼 항공편 영향을 위주로 보는 곳인만큼 지금 시국에 일본 여행을 가시는 분들은 거의 없겠지만 업무상 일본을 오가시는 분들이나 현지 교민분들, 그리고 일본 경유 항공편을 이용하시는 분들 입장에서는 태풍 정.. 2019. 10. 8. 19호 태풍 하기비스 상황 및 향후 진로 예측(10월 8일 0:00기준) 슈퍼태풍 하기비스는 현재 사이판 섬 바로 인근 북동쪽 145km 해역에 자리하고 있습니다. 현재 중심기압은 920hPa, 중심최대풍속은 시속 약 260km에 달하는 상상하기 어려운 세기로 성장하였으며, 지금 시점이 사이판에서 가장 가까운 시점이라 할 수 있습니다. 현재 태풍 진로는 당초 예상보다 약간 더 이른 북상이 예상되고 있는 상황이며 이동속도는 시속 약 26km 정도로 이전과 별다른 차이가 없습니다. 항공상황을 보면 사이판은 당연히 현재 공항 폐쇄상태이지만 괌 국제공항의 경우는 태풍 강풍구역 끝에 살짝 걸리면서 현재 측풍에 좀 시달리기는 하겠지만 항공기 이착륙이 가능한 상황으로 보입니다. 지금 시간대 부근 괌에 도착하는 일부 항공편의 경우는 항공사 차원에서 자체적으로 결항(사실상 지연)시킨 것으로 .. 2019. 10. 8. 이전 1 2 3 다음
