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22호 태풍 마트모 공식 발생(10월 30일 06:00기준) 한국시간 기준으로 10월 30일 03:00에 태풍 마트모 발생이 공식 인정되었습니다. 03:00현재 위치는 베트남 나짱 동쪽 약 380km지점 해상으로 중심기압은 1001hPa, 중심최대풍속은 시속 45km내외이나 어제 저녁 무렵 이미 베트남 기상청 관측값에서 시속 65km이상의 강풍이 관측되었고 이것이 인정되면서 공식 태풍으로 승격한 것으로 보입니다. 태풍은 내일 오후 15:00무렵(베트남 기준 13:00) 나트랑(나짱) 북동쪽 약 170km지점 해상까지 접근할 것으로 보이며, 이후 10월 31일 자정 무렵(현지시간 저녁 10~12시 사이) 나트랑 북쪽의 뚜이호아 지역에 상륙할 것으로 보입니다. 태풍의 발달 시간이 짧고 태풍 자체의 강도도 그렇게까지 강하지는 않기 때문에 이전에 한국에 영향을 미친 태풍.. 2019. 10. 30.
98호 열대요란 태풍 발생 임박 상황(10월 29일 22:00기준) - 예비 22호 태풍 마트모 98호 열대요란은 현재 12.4°N 114.6°E 인근 해상으로 베트남 나짱(냐짱) 동쪽 약 590km 해상에 자리하고 있습니다.(베트남 현지시간 16:00기준, 한국시간 기준 18:00 기준) 현재 베트남 기상청의 해석은 중심기압 1000hPa, 중심최대풍속 시속65km로 태풍 기준을 충족한 것으로 나오고 있으며, 이 값은 태풍 초속 17m(시속 61.2km)를 훨씬 넘어서는 값으로 사실상 태풍의 단계라고 볼 수 있는 상황입니다.(RSMC-도쿄의 공식 판정만 남은 상황이고 한국 시간 기준으로 10월 30일 03:00경에 공식 발생으로 나오지 않을까 싶습니다) 일단 아직까지는 공식 태풍은 아니지만 열대요란의 세력은 사실상 22호 태풍 마트모가 발생한 것으로 봐야 하는 상황이고요(정말 시간문제) 이후 내일.. 2019. 10. 29.
98호 열대요란 발달 소식(10월 29일 09:00기준) - 22호 태풍 마트모 발생 임박 98호 열대요란은 현재 필리핀 팔라완 섬 푸에르토 프린세사 북서쪽 약 180km지점에 중심기압 1005hPa, 중심최대풍속 시속 33~43km가량의 세력으로 발달하여 있는 상태입니다. 현재 JTWC에서는 이 열대요란의 열대저기압 승격 가능성을 높음(HIGH)등급으로 상향시키면서 앞으로 24시간 이내에 열대저기압 또는 태풍으로 승격할 것으로 내다보고 있습니다.(태풍 승격시 22호 태풍 마트모 예정) 전체적인 진로는 서쪽 방향으로 향할 것으로 보이며 앞으로 48시간 내외의 시간 사이에 베트남 중부 또는 남부지방 방향으로 향할 것으로 예상됩니다. 베트남쪽 상륙 예상지점은 냐짱(나짱, 나트랑), 깜란 인근으로 예상되며, 태풍 승격 직후 상륙이 이루어지면서 그렇게까지 강한 세력으로 발달하지는 못할것으로 보입니다만.. 2019. 10. 29.
인도양 사이클론 04A Kyarr 및 99B 열대요란 상황(10월28일 21:00 기준) 1. 인도양(아라비아해 방면) 사이클론 4호 Kyarr는 현재 중심기압 928hPa, 중심최대풍속 시속 240km의 매우 강력한 카데고리 4등급 슈퍼 사이클론의 세력으로 인도양을 동쪽에서 서쪽 방향으로 횡단중에 있습니다. 지금 시점이 사이클론의 세력이 가장 강력한 시점으로 보이며 이후 세력이 약화될 것으로 보입니다. 앞으로 사이클론은 아덴만 방향으로 향하면서 소말리아 반도 인근까지 진출하는 경로가 예상됩니다.(인근에서 활동중인 청해부대의 안전을 기원합니다) 사실 어제까지만 하여도 Kyarr의 진로 예상이 북동방향 전형과 북서쪽 진행, 남서방향 진행 등으로 예보기관별로 엇갈림이 심했었는데요 결과적으로 지금은 JTWC의 예상이 가장 정확한 결과값에 가까워지는 것으로 보입니다. 2. 열대요란 99B 정보 벵골.. 2019. 10. 28.
98호 열대요란(98W) 발달 소식(10월 28일 15:00기준) - 22호 태풍 마트모 후보 며칠 전 필리핀 동쪽에서 발생한 98호 열대요란은 현재 필리핀 루손섬을 관통, 8.7°N 117.7°E 인근에 자리하고 있습니다. 해당 위치는 필리핀 팔라완 섬 남쪽 인근으로 푸에르토 프린세사에서 남서쪽으로 약 160km가량 떨어진 곳으로 JTWC에서는 현재 해당 열대요란의 열대저압부(TD) 혹은 태풍(TS)등급으로의 발달 가능성을 중간(MEDIUM, 24시간내 발달 가능성 40~60% 수준)으로 상향시켜놓은 상태입니다. 현재 열대요란의 중심기압은 1004hPa, 중심최대풍속은 시속 36~37km로 서서히 그 세력이 강화되는 상태인데요 비교적 큰 육지인 루손 섬 남부를 지나는 동안에는 별다른 에너지를 공급받지 못해 발달이 제한되었으나 이제 다시 나름 넓은 해역인 남중국해 해상으로 진입하면서 다시 낮은 연.. 2019. 10. 28.
인도양쪽 열대저기압 및 사이클론 상황(10월28일 06:00기준) - 사이클론 키아르 및 99B열대요란 현재 인도양쪽 열대성 기상시스템은 04A 사이클론 키아르(Kyarr-혹은 캬르)와 벵골만쪽 99B 열대요란 2가지가 존재하고 있습니다. 1. 열대 사이클론 키아르(TC 04A Kyarr) 인도양 서쪽 아라비아해 영역에서 발생한 사이클론 키아르는 현재 중심기압 928hPa, 중심최대풍속 시속 240km의 카데고리 4등급 슈퍼사이클론으로 발달하였습니다. 현재 위치는 북아라비아해 한가운데인 17.9°N 66.2°E 해상으로 직접영향권 이내에는 딱히 사람이 사는 육지는 없는 상황이라 세력에 비해 별다른 피해는 발생하지 않을 것으로 보입니다. 다만 이후 예상 진로가 아직도 기관별로 엇갈리는 상황인데요 일단 2~3일간 서북서쪽 방향으로 진행한다는 점에서는 예보기관별 별 이견이 없으나 JTWC는 이후 진로를 남서쪽 .. 2019. 10. 28.
98호 열대요란(98W) 발달 소식(10월 27일 15:00기준) 필리핀 동쪽 해상에서 발생한 98호 열대요란이 조금씩 발달하면서 조금 전부터 JTWC에서 감시 단계에 들어갔다는 소식입니다. 현재 열대요란의 위치는 7.8°N 126.2°E로 필리핀 남부 민다나오 동부지역에 해당하는 곳입니다. 민다나오 중심도시인 다바오 북동쪽 약 100km가 채 되지 않는 육상에 있으며 민다나오를 횡단하여 서쪽 남중국해 해상으로 향할 것으로 예상됩니다. 현재 중심기압은 1005hPa, 중심최대풍속은 시속 30km가 채 되지 않는 약한 상태이지만 인근 지역의 연직시어가 낮은 편(시속 18~27km수준)인데다 육상에 상당 부분이 걸쳐있음에도 불구하고 인근 해상의 수온이 높아(28~29℃) 이를 상쇄하고 있어 민다나오를 빠져나가 남중국해 해상으로 진출하게 될 경우 열대저압부 이상의 수준으로 .. 2019. 10. 27.
98호 열대요란(98W) 소식(10월 27일 09:00 기준) 필리핀 동쪽의 열대요란 98호는 현재 7.5°N 127.2°E지점 해상에 자리하고 있으며 해당 위치는 필리핀 남부 민다나오섬의 중심도시인 다바오 동북동쪽 약 170km, 민다나오섬 해안선으로부터는 불과 60km떨어진 곳에 그 중심부가 있는 것으로 해석되고 있습니다. 현재 중심기압은 1010hPa, 중심최대풍속은 시속 25~28km로 초기 열대요란 발생단계와 별다른 차이가 없는 상태로 필리핀 남부 민다나오섬으로 그 중심부가 이동할 것으로 예상됩니다. 일단 민다나오 섬으로 중심부가 이동해서 필리핀 서쪽 해안으로 빠져나갈 때 까지는 특별하게 발달할 사항은 없을 것으로 보입니다. 거기다 세력 자체가 별 볼일이 없어서 민다나오와 세부 일대를 중심으로 많은 비를 내리게 하는 것 이외에는 별다른 영향도 없을 것으로 .. 2019. 10. 27.
제주항공 7C207편 회항사건 10월 25일 오후 7시 30분 김해국제공항을 출발하여 김포국제공항으로 향하던 제주항공 207편의 기체 이상으로 인한 회항 관련 내용입니다. https://news.v.daum.net/v/20191026102816960 제주항공 '공포의 40분'..탑승객 "죽을 수 있다 생각" ■ 진행 : 최영주 앵커 ■ 출연 : 제주항공 탑승객 * 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. [앵커] 기체 결함이 발견돼 회항한 제주항공 내부 상황은 말 그대로 아수라장이었습니다. 탑승객들은 실제 상황이라며,'불시착'을 준비하라는 방송에 "죽을 수도 있다"는 극심한 공포에 시달렸습 news.v.daum.net 일단 항적을 보면 이륙한지 얼마 안되서 바로 회항을 .. 2019. 10. 26.

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