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13호 태풍 버빙카 중국 상하이 인근 상륙, 14호 태풍 풀라산 발생정보, 15호 태풍 솔릭 발생 가능성(2024.09.16 09:00 기준) 1. 13호 태풍 버빙카 - 중국 상하이 인근 상륙지난 토요일 일본 오키나와 본섬(나하) 북쪽 해상을 통과한 13호 태풍 버빙카는 9월 16일 09시 현재 중국 상하이 남쪽 해안선에 중심기압 970hPa, 1분 평균 최대풍속 시속 약 120km(65노트)의 1등급 태풍 세력으로 상륙하였습니다.현재 중국 기상국은 태풍 버빙카의 진로 인근 지역인 동중국해, 상하이와 그 해안, 장쑤성 남동부와 그 해안, 저장성 북동부와 그 해안, 항저우만, 양쯔강 하구 지역, 저우산 군도 인근 해역  및 태풍 중심이 통과하는 지역에 대해 적색 태풍경보를 발령했습니다(중국 기상국 최고 경보단계)또한 태풍의 영향으로 9월 16일 08:00부터 17일 08:00까지 안휘 중부, 장쑤 중부 및 남부, 상하이, 저장 북부, 쓰촨 서부.. 2024. 9. 16.
13호 태풍 버빙카 진로 정보 - 오키나와는 비켜갈 듯(2024.09.13. 15:00 기준) 13호 태풍 버빙카는 9월 13일 15시 현재 일본 오키나와 나하 국제공항에서 동남동쪽으로 약 880km가량 떨어진 해상인 23.2°N 135.7°E 인근 지점에서 시속 약 28km(15노트)의 비교적 빠른 속력으로 북서진하고 있습니다.현재 태풍의 중심기압은 약 992hPa, 중심최대풍속은 시속 약 75km(40노트)의 열대폭풍(TS)등급으로 초기 예상했던 발달치에 크게 미치지 못하는 세력 상태로 이동중에 있습니다.실제 지금 태풍의 적외선 이미지를 살펴보면 중심부의 상승기류 형상은 열대저기압에서 태풍으로 막 넘어가는 단계의 수준과 유사한 형상입니다.(T값 2.2~2.6)이는 태풍이 어제까지 전면부는 한랭역과 부딛히면서 에너지를 손실하고, 태풍의 구조 자체도 연직시어가 꽤 높은(25~30노트) 구역을 통과.. 2024. 9. 13.
13호 태풍 버빙카 진로 정보 - 추석연휴 초반 오키나와 통과 예상(2024.09.11. 21:00 기준) 1. 태풍 상황 요약한국시간으로 어제(9월 10일) 21시 괌 인근 해상에서 태풍으로 올라선 11호 태풍 버빙카는 현재 괌 국제공항에서 서북서쪽으로 약 490km가량 떨어진 해상인 14.8°N 140.5°E 인근 지점에서 시속 약 20km(11노트)의 속도로 북북서진하고 있습니다.현재 13호 태풍 버빙카의 중심기압은 약 998hPa, 1분 평균 최대풍속은 시속 약 65km(35노트)의 열대폭풍(TS) 등급에 해당하는 강도이며, 앞으로 북북서~북서 방향으로 향하면서 그 세력을 점차 강화시키면서 일본 오키나와 방면으로 향할 것으로 보입니다.2. 괌과 북마리아나 제도(사이판) - 강풍 직접 영향권은 벗어남, 단, 폭우는 좀 더 이어질 듯일단 태풍이 먼저 통과한 괌과 사이판(북마리아나 제도) 상황을 살펴보면 현.. 2024. 9. 11.
13호 태풍 버빙카 발생정보 - 괌, 사이판 직접영향권(2024.09.10. 21:00 기준) 한국시간 기준으로 2024년 9월 10일 21시, 괌 차모로 시간 기준으로는 22시에 괌 남동쪽 해상에서 11호 태풍 버빙카(BEBINCA)가 공식 발생하였습니다.21시 현재 태풍의 중심부는 괌 국제공항에서 남동쪽으로 약 120km가량 떨어진 해상인 12.6°N 145.4°E 인근 지점이며, 시속 약 20km(11노트)의 속도로 괌 인근 해상인 북서쪽 방향으로 진행중입니다.태풍의 강도는 발생 초기이다 보니 약간의 해석 차이가 존재하는데요, 일단 미국 JTWC에서는 태풍의 세력을 중심기압 1001hPa, 1분 평균풍속은 시속 약 55km(30노트) 수준의 열대저기압(TD)로 판단하고 있으나, 태풍 공식 명명권을 가진 일본 기상청에서는 중심기압 998hPa, 10분 최대풍속은 시속 약 65km(35노트)의 .. 2024. 9. 11.
13호 태풍 버빙카 발생 임박, 14호 풀라산 발생은 아직 미지수(2024.09.10. 15:00 기준) 한국시간으로 9월 10일 오전 9시 기준으로 북서태평양 구역의 태풍 공식 명명권을 가지고 있는 일본 기상청에서는 JTWC에서 94호 95호 열대요란으로 구분한 열대성 시스템에 대해 동시에 태풍 예비 발생 예비 통보문을 발표하였습니다.1. 95호 열대요란 - 열대저기압으로 발달, 13호 태풍 버빙카로 발달 가능성 높음괌 국제공항 남남동쪽 약 240km 거리 해상(11.6°N 145.7°E 인근 지점)에 자리한 열대저기압은 95호 열대요란에서 유래하였으며 미국측 식별번호는 14W, 한국 기상청에서는 27호 열대저압부로 구분하고 있는 열대성 저기압입니다.현재 이 열대저기압의 중심기압은 약 1002hPa, 중심최대풍속은 시속 약 55km(30노트)로 태풍 기준에 약간 못미치는 강도로 괌 서쪽 해상을 향해 시속 .. 2024. 9. 10.
95호 열대요란 - TCFA발령, 괌 인근 해상에서 13호 태풍 버빙카 발생 가능성(2024.09.09. 15:00 기준) 한국 시간으로 2024년 9월 9일 13:30에 미국 합동태풍경보센터(JTWC)에서는 괌 남동쪽 해상에 자리한 95호 열대요란에 대해 열대저기압 형성경보(TCFA)를 발령하면서 이 열대요란이 13호 태풍 버빙카로 이어질 가능성이 높아지게 되었습니다.TCFA발령 시점 기준으로 괌 국제공항 남동쪽 약 490km거리 해상인 10.6°N 148.2°E 부근에 자리한 95호 열대요란은 현재 중심기압 약 1005hPa, 중심최대풍속 시속 약 35km(20노트)로 추산되며, 시속 약 30km(16노트)정도의 비교적 빠른 속력으로 서북서진하고 있습니다.위성 이미지 중 ASCAT-B 이미지는 기존에 열려있던 순환장이 완전히 닫힌 순환장이 된 것으로 나타나고 있으며, 이는 이 95호 열대요란의 지속적인 시스템 통합이 진행.. 2024. 9. 9.

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