열대저기압의 급속강화 현상(RI 현상) 설명열대저기압의 급속강화(Rapid Intensification, RI) 현상은 열대저기압이 단기간에 극단적으로 빠른 속도로 강화되는 현상을 의미하며, 온대저기압에서 나타나는 폭발성 저기압(일명 폭탄저기압)과는 구분되는 열대저기압 고유의 현상입니다.미국의 국립 허리케인 센터(NHC)에서는 이 급속강화 현상의 정의를 24시간 이내에 열대저기압의 중심최대풍속이 이전 대비 최소 30노트(시속 55km) 이상 더 강화되는 것으로 정의하고 있습니다.(https://www.nhc.noaa.gov/aboutgloss.shtml 참조)참고로 2005년 이전까지는 NHC에서는 급속 심화(rapid deepening)라는 용어를 사용하였고, 이 당시의 기준은 24시간 이내에 열대저기압의 중심기압이 42hPa(milibar.. 2023. 8. 25. 9호 태풍 사올라 진로정보 - 역주행 U턴 진로 예상(2023.08.25. 15:00 기준) 9호 태풍 사올라(필리핀 명칭 고링-Goring)는 현재 필리핀 마닐라 국제공항에서는 북북동쪽으로 약 660km, 대만 가오슝 국제공항에서는 남동쪽으로 약 500km 가량 떨어진 해상인 19.7°N 124.0°E 인근 지점에서 남쪽 방향으로 역주행하며 발달하고 있습니다. 현재 9호 태풍 사올라의 중심기압은 981hPa, 중심최대풍속은 시속 약 120km(65노트)의 카데고리 1등급 태풍으로 발달하였으며, 태풍 발생 초기인 24시간 이전의 998hPa, 중심최대풍속 85km(45노트)와 비교하면 불과 24시간만에 중심기압은 17hPa가 하강하였으며, 중심최대풍속은 약 20노트 가량 강화된 수준입니다. 일단 급속강화라 하는 RI 기준인 24시간 이내 30노트 이상의 중심풍속 강화에는 미치지 못하지만 지금의 .. 2023. 8. 25. 10호 태풍 담레이 진로정보(2023.08.25. 15:00 기준) 한국시간으로 8월 25일 03:00 기준으로 JTWC 기준 08W, 한국 기상청 기준으로 17호 열대저기압이 발달하여 10호 태풍 담레이(DAMREY)가 발생하였습니다. 8/25 15시 현재 10호 태풍 담레이의 위치는 사이판 국제공항에서 동북동쪽으로 약 1,180km가량 떨어진 해상인 20.1°N 155.6°E 인근 지점이며, 중심기압은 995hPa, 중심최대풍속은 시속 약 85km(45노트)의 열대폭풍 등급에 해당합니다. 당초 이쪽이 먼저 발생하고 TCFA가 발령되면서 9호 태풍 사올라가 될 것으로 전망하였으나 저기압 서쪽의 건조공기와 맞부딛히면서 발달이 더뎌지는 과정에서 하루 정도 늦게 TCFA가 떨어진 필리핀 방면의 열대저기압이 매우 빠른속도로 발달, 8월 24일 15시에 9호 태풍 사올라의 순번.. 2023. 8. 25. 9호 태풍 사올라 발생정보(2023.08.24. 15:00 기준) 2023년 8월 24일 15시 기준으로 북서태평양 구역의 태풍 명명권을 가진 일본 기상청에서는 필리핀 인근의 열대저기압이 발달하여 9호 태풍 사올라가 발생하였음을 공식 발표하였습니다.(한국기상청 기준 18호 열대저압부에서 발달) 현재 대만 가오슝 국제공항에서는 남동쪽으로 약 510km, 필리핀 마닐라 국제공항에서는 북북동쪽으로 약 760km가량 떨어진 해상인 20.4°N 124.6°E 인근 지점에 자리하고 있는 9호 태풍 사올라는 현재 중심기압 998hPa, 중심최대풍속은 시속 약 80~85km(45노트)의 강도를 가진 열대폭풍 등급에 해당합니다. 당초 괌 인근의 열대저기압(TD 08W, 한국기상청 기준 17호 열대저압부)이 먼저 TCFA를 거치면서 발달하였고, 이쪽이 먼저 생성되어 유의미한 저기압 단계.. 2023. 8. 24. 9호 태풍 사올라 발생 임박 및 10호 태풍 담레이 발생 가능성(2023.08.23. 15:00 기준) 0. 개황 현재 우리나라 주변 상황을 살펴보면 만주에서 중국 상하이까지 연결되는 구역(일기도 보라색 원)에 하층 이동성 저기압과 상층 기압골이 맞물려 들어오면서 가을장마에 해당하는 강수를 유발하고 있습니다. 이 기압골 형성의 원인으로는 북서쪽의 찬 대륙성 고기압과 일본 동쪽의 덥고 습한 북태평양 고기압 사이 제트기류가 자리하면서 우리나라 부근에서 성질이 서로 맞부딛히는 형상이 나타나고 있으며, 기류 상황을 보면 하층의 남서기류와 상층 제트기류(빨간색 선)의 구역의 모습이 점차 맞물려 들어가는 제트기류 커플링 현상과 유사한 상황이 벌어지고 있다는 점이며 이 기압골이 빠져나가야 하는 방향에 하필이면 북태평양 고기압 본진이 블로킹 고기압의 역할을 하면서 형태상 기압골에 의한 전선형 강수지만 기압골이 우리나라에.. 2023. 8. 23. 90호 열대요란 발달정보 - 잠재적인 9호 태풍 사올라 후보(2023.08.22. 21:00 기준) JTWC에서는 현재 괌 국제공항에서 북동쪽으로 약 880km, 사이판 국제공항에서는 동북동쪽으로 약 690km가량 떨어진 18.0°N 151.5°E 인근 지점에 있는 90호 열대요란에 대해서 24시간 이내 열대저기압(TD) 수준 이상으로 발달할 가능성을 낮음(Low)에서 중간(Medium)단계로 향상시켰습니다. 한국 기상청에서는 17호 열대저압부로 구분하고 있는 이 열대요란은 현재 중심기압 1009hPa, 중심최대풍속 시속 약 38km(20노트) 정도의 강도이며(최대 23노트), 현재 자리한 곳의 높은 해수면 온도(29~30℃)와 해양열용량, 낮은 연직시어(5~10노트)로 발달에 유리한 요건을 갖추고 있으며, 서서히 서남서쪽 방향으로 이동할 것으로 보입니다. 일단 전반적인 하층 기압계 상황을 보면 대만-.. 2023. 8. 22. 이전 1 ··· 27 28 29 30 31 32 33 ··· 173 다음
