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11호 태풍 노을 진로 정보 - 다낭 인근 상륙 예상(2020.09.16. 15:00 기준) 11호 태풍 노을은 현재 베트남 다낭에서 동남동쪽으로 약 960km떨어진 해상인 13.4°N 116.7°E 부근에서 서북서진하면서 베트남 중부 방향으로 향하고 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 995hPa, 중심최대풍속은 시속 약 83km인 상태이며 현 예상대로라면 한국시간 기준으로 9월 18일 정오 무렵에는 베트남 다낭 부근에 상륙할 것으로 보입니다. JTWC에서는 베트남 다낭 최근접시간을 한국시간 기준으로는 9월 18일 오전 11시, 베트남 기준으로는 오전 9시 무렵에 사실상 직격이라 할 수 있는 16~17km거리까지 근접하여 통과할 것으로 예상하고 있어 이쪽 일대의 피해가 우려되는 상황입니다. 그나마 다행인건 필리핀 서쪽에서 베트남 방향으로 향하는 태풍의 경우 물리적인 발달시간 자체가 그렇게 길지 .. 2020. 9. 16.
11호 태풍 노을 발생 정보(2020.09.16. 03:00 기준) 어제 필리핀 내해를 통과하던 90호 열대요란이 예상대로 남중국해 해상에 진출하자마자 열대저기압으로 세력을 강화, 현재는 13호 열대저기압으로 승격, 현재는 11호 태풍 노을로 공식 발생한 상태입니다. 지금 태풍 중심부는 12.8°N 119.0°E 부근으로 팔라완 섬 푸에로트 프린세사 북쪽 약 340km부근 해상입니다. 03시 기준 열대저기압의 중심기압은 1004hPa, 중심최대풍속은 아직 태풍 풍속에는 미치지 못하는 시속 약 46km정도 수준(미국기준)이나 RSMC에서는 시속 65km에 도달한 것으로 판단, 11호 태풍 노을로 공식 판정한 상태입니다.일단 태풍은 그대로 서북서진하여 필리핀 서쪽 해안에서 베트남 중부 해안지역으로 향할 것으로 보이며, 베트남 중부 다낭 인근으로 향할 것으로 보입니다.한편 필.. 2020. 9. 16.
90호 열대요란 발달정보(2020.09.15. 03:00 기준) 어제 발생소식을 알려드린 90호 열대요란의 발달 속도가 생각보다는 꽤 빠른 것으로 보입니다. 현재 열대요란의 위치는 12.8°N 123.8°E 부근으로 육상과 필리핀의 내해라 할 수 있는 시부안해 사이에 걸쳐있는 지점입니다(칼리보 국제공항 북동쪽 약 200km지점) 중심기압은 1005hPa, 중심최대풍속은 시속 약 37km가량의 저기압 구역인데요, 일단 JTWC에서는 이 열대요란의 24시간 내 태풍(열대저기압) 발달 가능성을 중간 단계로 상향시킨 상황입니다.일단 육지구간을 거쳐가는 중이기는 하지만 연직시어가 워낙 낮은 수준(시속 18km미만)인데다 남중국해쪽의 해수면 온도도 29~30℃로 충분한 열용량을 가지고 있는 만큼 필리핀을 통과한 이후 열대폭풍 단계로 발달할 가능성이 큰 상황이라 할 수 있습니다... 2020. 9. 15.
90호 열대요란 발생정보(2020.09.14. 12:00 기준) 지난 며칠간 필리핀 루손 동쪽 구역에 자리하고 있던 열대성 저압부가 90호 열대요란으로 표기되기 시작하였습니다. 열대요란 중심부는 11.6°N 128.4°E 부근(필리핀 동쪽 해역)으로 세부 동북동쪽 약 500km 부근 해상입니다. 일단 열대요란 중심기압은 1005hPa, 중심최대풍속은 시속 약 28km가량으로 아직은 꽤 넓은 영역에 걸쳐서 구름대가 모이고 있는 초기 발달 단계의 열대요란으로 볼 수 있습니다. 일단 주변부 해수면 온도는 30℃를 넘어서는 상황이어서 바다 자체는 충분한 열용량을 가지고 있고 연직시어도 북동쪽 구역을 제외하면 전반적으로 낮은 수준에 속하는만큼(시속 38km미만) 태풍 발생에는 꽤 좋은 환경이라 할 수 있습니다. 그러나 현재 저쪽 위도(적도~북위 20도 부근)의 주 풍향은 동풍.. 2020. 9. 14.
12호 열대저기압 정보 - 태풍 발달까지는 가지 않을 것으로 예상(2020.09.12. 12:00 기준) 어제 TCFA가 발효되면서 97호 열대저기압에서 발달한 12호 열대저기압(TD 12)의 태풍 발달 가능성은 별로 없는 것으로 보입니다. 현재 열대저기압은 일본 도쿄 하네다 국제공항 남남서쪽 약 610km지점(30.2°N 138.1°E)에서 이동중이며 중심기압은 1006hPa, 중심최대풍속은 시속 약 46km가량까지 발달하였으나 이 이상의 추가 발달은 없이 서서히 소멸 단계에 들어설 것으로 보입니다. 따라서 11호 태풍 노을의 발생은 한동안 뒤로 밀릴 것으로 보입니다. 태풍 자체는 발생하지 않았지만 이 열대저기압의 영향으로 열대저기압과 어제 발생소식을 알려드렸으나 온대저기압화된 99호 열대요란의 영향으로 일본 도쿄 인근, 큐슈 인근에 전선대가 형성되어 도쿄 해안가 일대에는 꽤 강한 비가 내릴 것으로 보입니.. 2020. 9. 12.
97호 열대요란 발달정보 및 98, 99호 열대요란 발생정보 - 11호 태풍 노을 발생 가능성(2020.09.11. 09:00 기준) 1. 97호 열대요란 : 어제 발생 소식을 전해드렸던 97호 열대요란이 하루만에 급속 발달, JTWC에서는 이 열대요란에 현재 TCFA통보문을 발효한 상태입니다. 현재 열대요란의 중심부는 도쿄 하네다 남쪽 약 800km 인근 해상인 28.3°N 140.0°E 부근에 자리하고 있으며, 현재 중심기압은 1006hPa, 중심최대풍속은 시속 약 38km가량 수준입니다. 일단 연직시어는 중간 수준이지만 31℃에 달하는 고수온 영역의 에너지에 힘입어 급속 발달한 것으로 보이는데요 24시간 이내에 열대저기압(TD) 단계로 발달할 가능성이 높은 상태이며, 주말께 11호 태풍 노을 발생이 가시권에 들어올 가능성도 높아진 상황입니다.(연직시어는 약간 낮아지는 추세) 현재 한국 기상청과 일본 기상청의 일기도에는 열대저기압인.. 2020. 9. 11.
97호 열대요란(97W) 발생정보(2020.09.10. 18:00 기준) 그제쯤 발생했던 96호 열대요란이 소멸하자마자 이번에는 필리핀해 해상에서 97호 열대요란이 발생하였다는 소식입니다. 일단 열대요란의 중심부는 25.1°N 142.4°E로 사이판 국제공항 북북서쪽 약 1160km지점 해상이며 일본 오가사와라무라 제도에서 약 220km남쪽에 떨어진 지점으로 은근 높은 위도에 해당하는 위치입니다. 일단 열대요란 중심기압은 1005hPa, 중심최대풍속은 시속 약 37km정도 수준으로 추정됩니다. 일단 저쪽 구역의 수온은 30~31℃로 상당히 높은 고수온이고 위성사진만으로 보면 이미 상당한 수렴부가 형성된 것으로 보입니다. 그러나 인근 연직시어가 19~28km가량으로중간정도 수준으로 파악되며 너무 고위도 구역인만큼 발달 자체에 그렇게까지 유리한 환경은 아닙니다. 국제 예보모델들은.. 2020. 9. 10.
96호 열대요란(96W) 발생 정보(2020.09.08. 09:00 기준 정보) 10호 태풍 하이선이 지나가기가 무섭게 북서태평양 구역에서 다시 새로운 열대요란이 발생하였다는 정보입니다. 일단 열대요란 중심부는 17.0°N 166.0°E 부근으로 미국령 웨이크섬에서 남남서쪽으로 약 260km가량 떨어진 해상으로 추정됩니다. 현재 중심기압은 1008hPa, 중심최대풍속은 시속 약 28km정도의 열대요란인데요, 현재 북서태평양 구역에서 순환장을 이루는 여러 구역들 중 가장 먼저 JTWC의 마커가 붙은 지점에 해당합니다. 이 위치는 중앙태평양쪽 구역에 꽤 인접해 있는 구역인데요 올해 이쪽 구역에서 발생한 태풍은 단 1개도 없는 상황인만큼 해수 열용량은 충분한 상황으로 보이고요(해면온도 29~30℃), 주변 연직시어는 전반적으로 낮은 수준(현재 이쪽 위도 전체의 연직시어가 낮은 편입니다) .. 2020. 9. 8.
10호 태풍 하이선 경로 사후분석 - 한국 기상청의 태풍 분석 오류 2020년 9월 7일 10호 태풍 하이선이 한반도 상륙 이후 동해로 빠져나가면서 10호 태풍 하이선의 상황이 모두 종료되었는데요 이번 태풍 결과는 동북아시아 각 예보기관별 24시간 예보 결과와 실제 경로간의 비교 및 한국 기상청의 태풍 사후 분석문제에 대해 짚고 넘어가야 할 것으로 보입니다. 여기서 24시간이라 함은 9/7 09:00을 기준으로 24시간 이전에 나온 태풍 통보문을 기준으로 하는 것으로 정의하며 이 시간대 제가 정리한 포스트는 하단의 링크를 참조하시기 바랍니다. 2020/09/05 - [2020년/북서태평양 구역] - 10호 태풍 하이선 진로 정보 - 전반적으로 동편향 추세(2020.09.05. 12:00 기준) 10호 태풍 하이선 진로 정보 - 전반적으로 동편향 추세(2020.09.05... 2020. 9. 8.