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14호 태풍 찬홈 발생정보 - 일본 큐슈 방향으로 향할 듯(2020.10.05. 12:00 기준) 어제 TCFA통보문이 발효되면서 태풍 발생이 임박했었던 90호 열대요란이 오늘(10/5) 오전 9시부로 14호 태풍 찬홈으로 공식 인정되었습니다. 현재 태풍의 중심기압은 1004hPa, 중심최대풍속은 시속 약 65km정도 수준이며 오키나와 나하 국제공항에서 동남동쪽으로 약 1220km가량 떨어진 지점인 22.6N 139.0E 인근에 자리하고 있습니다. 현재 태풍의 예상 진로는 서쪽으로 향하는 가능성이 배제된 상황이며, 오키나와 방향으로 직진할 것으로 예상한 한국과 일본의 예상경로는 모두 일본 큐슈 남쪽 해상 진출 후 북위 30도선 부근에서 전향하는 것으로 수정된 상태입니다. 미 해군의 컴퍼스 모델(COTC)만이 이른 전향을 예상하고 있을 뿐 다수 멤버들의 경우 다소의 차이는 있지만 큐슈 인근을 중심으로 .. 2020. 10. 5.
90호 열대요란 발달정보 - 14호 태풍 찬홈 발생 가능성(2020.10.04 18:00 기준) 추석 연휴 시작즈음에 발생했던 90호 열대요란이 점차 발달을 거듭, 오늘 15시 기준으로 JTWC에서는 이 열대요란의 열대저기압 발달 가능성을 높음으로 격상하면서 14호 태풍 찬홈의 발생 가능성이 높아진 상황입니다. 현재 열대요란의 중심부는 북회귀선 바로 남쪽인 22.7°N 139.5°E 부근 지점으로 일본 이오토(이오지마)에서 남서쪽으로 약 300km가량 떨어진 해상에 자리하고 있습니다. 지금 열대요란의 중심기압은 1004hPa, 중심최대풍속은 시속 약 37km가량이지만 주변 수역의 해수면 온도가 29~30℃에 달하고 연직시어 또한 시속 20km가 되지 않는 낮은 수준이어서 열대폭풍으로의 발달 가능성이 아주 높은 상황이라 할 수 있습니다. 이 열대요란이 14호 태풍으로 발달할 경우 예상 경로는 아직 상.. 2020. 10. 4.
13호 태풍 구지라 진로 정보 - 망망대해를 전전하는 태풍 + 96호 열대요란 정보 오늘 오전 9시 공식 태풍으로 발생한 13호 태풍 구지라 정보입니다.(일본어로 고래를 의미) 이 태풍은 3일 전쯤 발생한 97호 열대요란에서 발달한 태풍인데 요 며칠간 열대요란 상황을 체크하지 못한 사이에 급속도로 발달하여 태풍으로 승격한 녀석입니다. 일단 현재 위치는 21.7°N 157.7°E 인근으로 미국령 웨이크섬 서북서쪽 약 970km 해상에 해당하는 곳입니다. 현재 중심풍속은 시속 약 55~65km가량의 발생 초기 태풍이며 중심기압은 1002hPa 정도로 추정됩니다 일단 예상 진로를 보면 특별하게 영향을 줄만한 육지는 보이지 않는 상태이며, 북위 30도선 이후 북동진하면서 온대저기압으로 변질, 이후 북태평양을 건너가는 일반적인 가을철 태풍의 진로를 보일 것으로 보입니다. 한편 태풍 구지라의 서쪽.. 2020. 9. 27.
12호 태풍 돌핀 진로정보 - 북동방향으로 급선회(2020.09.23. 12:00 기준) 12호 태풍 돌핀은 현재 일본 도쿄 남남동쪽 약 500km거리인  31.3°N 137.9°E부근 해상에 자리하고 있습니다.현재 중심기압은 988hPa, 중심최대풍속은 시속 약 92~93km가량의 세력을 유지하면서 이동중인데요, 당초 일본 도쿄쪽 진출을 예상했던 것과는 달리 일본에 상륙하지 않고 일본열도의 태평양 해안선과 거의 평행한 경로로 북동진할 것으로 예상 경로가 완전히 바뀌었습니다.이는 당초 가장 서쪽 경로인 오사카 방향을 예상했던 한국 기상청 입장에서는 완전히 빅엿을 먹어버린 상황이고, 도쿄 이즈반도 부근 상륙을 예상했던 다른 예보 기관들의 예측과 비교해도 상당히 빗나가버린 결과라 할 수 있습니다(현 시점 기준 48시간 예보)동일 시점 기준으로는 GFS예측모델(AVNO)의 경로가 가장 정확하게 진.. 2020. 9. 23.
12호 태풍 돌핀 진로 정보 - 엇갈리는 예상 진로(2020.09.21 15:00 기준) 12호 태풍 돌핀은 현재 오사카 간사이 국제공항 남쪽 약 1000km해상인 25.3°N 134.8°E 지점에 자리하고 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 993hPa, 중심최대풍속은 시속 약 83km의 소형 태풍으로 태풍 전면부의 전선대 활성화로 강풍구역과 태풍의 형상 자체는 상당히 비대칭적인 형상을 하고 있는 상황입니다. 현재 이 돌핀의 진로를 놓고 동북아시아 태풍 예보기관들의 예상이 다들 조금씩 엇갈리고 있는 상황인데요, 일단 일본 도쿄 방향으로 북동진하는 것으로 대부분의 예보기관들이 동의하고 있고, 강도도 TS급에서 머물고 금방 온대저기압으로 변질되면서 소멸할 것이라는 것은 같은 견해를 보여주고 있으나 72시간 예보를 놓고 보면 상당히 많이 엇갈리는 모습을 볼 수 있습니다.일단 한국 기상청의 경우 오.. 2020. 9. 21.
14호 열대폭풍(TS 14W)발생정보 - 12호 태풍 돌핀 발생하나(2020.09.21 06:00 기준) 어제 관련 포스트를 올렸던 93호 열대요란이 열대저기압 수준을 넘어서 현재 중심기압 997hPa, 중심최대풍속 시속 약 65km의 열대폭풍 등급으로 발달하였다는 소식입니다. 일단 현 위치는 오키나와 나와 국제공항 동남동쪽 약 670km해상인 24.1°N 133.9°E 인근이며 북~북북서의 진로로 북상중에 있습니다. 다만 현재 이 열대폭풍(TS) 등급은 1분 평균 풍속을 기준으로 하는 미국 기준을 따른 것으로 10분 평균 풍속을 사용하는 한국, 일본 기상청은 아직 열대저기압으로만 분석하고 있으며 아직 공식 통보문은 올라오지 않고 있습니다. 일단 발생 위치가 꽤 높은 위도여서 지금 상황은 12호 태풍 돌핀으로 공식 인정을 받을지 아니면 태풍 인정 이전에 온대저기압으로 변질되어 소멸할지의 기로에 놓인 상황이라.. 2020. 9. 21.
93호 열대요란 정보(2020.09.20. 12:00 기준) 며칠 전 발생한 93호 열대요란 관련 정보입니다. 이 열대요란은 현재 오키나와 나하 국제공항에서 동남쪽으로 약 710km가량 떨어진 23.5°N 134.1°E 부근 해상에 자리하고 있습니다. 현재 중심기압은 1006hPa, 중심최대풍속은 시속 약 37km정도 수준으로 발생 당시 상황과 크게 변화는 없는 수준입니다. 일단 주변 조건을 보면 해수면 온도는 29~30℃, 연직시어는 시속 9~19km수준의 낮은 수준 연직시어로 열대저기압 발달에는 유리한 조건이라 할 수 있습니다. 그러나 위도가 북회귀선 인근에 거의 딱 걸쳐있는 꽤 높은 위치인만큼 강력한 태풍으로 발달할 가능성보다는 이 열대요란을 중심으로 동쪽과 서쪽에 걸쳐있는 두 고기압 사이의 지향류에 의해 중위도지역(북동방향)으로 떠밀려 이동하면서 소규모 열.. 2020. 9. 20.
11호 태풍 노을 진로 정보 - 다낭 북쪽으로 상륙 예상(09.18 03:00기준) 11호 태풍 노을은 현재 다낭 동쪽 200km 거리인 16.3°N 110.1°E까지 접근하였으며, 현재는 다낭 일대에 높은 파도와 비바람이 몰아치고 있습니다. 현재 태풍 중심기압은 990hPa, 중심최대풍속은 시속 약 92~93km가량의 세력이며, 현재 시속 약 25km가량의 속도로 다낭 북쪽 후에 방향으로 서북서진하고 있습니다. 이 위치는 당초 다낭 직격 경로보다는 다소 벗어난 것으로 다낭 입장에서는 태풍 직격이라는 최악상황을 피함과 동시에 진행방향 좌측구역에 속하게 되면서 상륙 직후인 오늘 오후(베트남 현지시각 기준 1시 부근)부터는 태풍의 강풍반경에서 빠르게 벗어날 것으로 보입니다. 앞서 말씀드린대로 다낭을 비롯한 베트남 중부 해안과 중부 내륙지방은 강한 바람이 동반된 폭우가 예상되고 있으며, 이는.. 2020. 9. 18.
11호 태풍 노을 진로 정보 - 주요 영향구역 + 91호 열대요란 발생정보(2020.09.17. 06:00 기준) 11호 태풍 노을은 현재 베트남 다낭 동남동쪽 약 780km가량 떨어진 해상인 14.1°N 115.2°E부근에서 베트남 다낭 방향으로 시속 약 20km의 속도로 이동중에 있습니다. 현재 태풍의 중심기압은 993hPa, 중심최대풍속은 시속 약 83km의 소형 TS급 태풍(가장 낮은 단계)이며 한국 시간으로 9월 18일 정오, 베트남 현지 시각으로 9월 18일 오전 10시 무렵 베트남 다낭으로 상륙할 것으로 예상됩니다.(다낭 국제공항에서 13km 안쪽 거리로 통과 예상) 이는 어제 오후 시점의 예상보다 1시간 정도 빨라진 것으로 태풍의 이동속도가 미묘하게 빨라진 것이 그 원인으로 보입니다. 이 정도 상황이면 다낭 일대는 사실상 태풍의 직격경로에 놓인다고 보시면 될 듯 싶은 상황인데요 다낭을 중심으로 남쪽은 .. 2020. 9. 17.

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