18호 태풍 사우델 예상 경로와 19호 태풍 나라 발생 가능성(2026.08.21. 15:00 기준)

1. 18호 태풍 사우델 예상 경로

JTWC 제공 18호 태풍 사우델 예상 경로도 #12

명칭	18호 태풍 사우델	식별부호	STS 2618(한국) / TS 17W(미국)
위치	14.9°N 148.5°E	인접공항	미국령 사이판 국제공항 동쪽 약 300km 미국령 괌 국제공항 동북동쪽 약 430km
중심기압	987hPa	최대풍속	1분 평균 110km/h(60노트)
단계/등급	강도 2(한국) / TS(미국)	이동방향	북북서(방위각 330도) 15km/h(8노트)

18호 태풍 사우델은 현재 사이판 국제공항에서 동쪽으로 약 300km가량 떨어진 해상에서 북상중에 있으며, 현재 태풍의 중심기압은 약 987hPa, 1분 평균 최대풍속은 시속 약 110km(60노트)의 강한 열대폭풍(STS) 등급으로 발달하였습니다.

괌, 북마리아나 제도 기상특보 현황

지금 태풍에서 가장 가까운 북마리아나 제도 중 가장 북쪽 유인도인 사이판과 티니언에는 태풍의 영향으로 열대폭풍 주의보가 내려졌으며, 이 영향은 8.22. 오후까지 이어질 것으로 보입니다.

한국, 일본 기상청의 태풍 예상 경로도(8.21. 15:00 기준)

현 시점 기준으로 나온 예보기관들의 120시간 공식 예보 경로를 보면 모든 예보기관들의 공식 예보 경로는 일단 8월 26일 오후 무렵 태풍이 오키나와 본섬(나하) 부근에 근접할 것으로 예상하고 있습니다.

이 예보대로라면 8월 25일 오후 무렵부터 태풍이 일본 오키나와에 본격적인 영향을 미치기 시작할 것으로 예상되며, 이후 태풍의 이동 속도에 따라 달라지겠지만 8월 26일 저녁 시간대까지가 오키나와 부근 태풍의 직간접 영향 시기가 될 것으로 예상됩니다.

polarwx.com 제공 예보모델별 예상 경로(8.20. 03:00~15:00 사이 자료값)

polarwx.com 제공 예보모델별 예상 경로(8.20. 21:00~8.21.09:00 사이 자료값)

이후 관심사는 최종적으로 태풍이 어디로 향할 것인가로 귀결되는 상황으로, 아직까지는 변동성이 매우 큰 상황(120시간 예보 오차범위만 500km에 가까운 상태)으로 아직 어디로 향할 것이라고 단정하기는 어렵습니다.

심지어 지난 24시간 동안 모델별 예측 경로도 일본, 한국쪽의 경로에서 중국, 대만으로 향하는 경로로 완전히 뒤바뀐 예측이 나타나는 등 모델 예측값 자체가 120~144시간 이후 경향성을 찾기 어려운 수준의 변동성을 나타내는 현상까지 나타나고 있어 단일 모델값만으로 태풍의 예상 경로를 짐작하는 것은 상당히 어려운 상황이 되었습니다.

문제는 이러한 예보 모델들이 나오는 시간대와 이러한 내용을 분석한 이후 공식 예보에 반영하는 시간, 그리고 언론에 공개되는 자료값으로 사용되는 공식 예보값의 시간대가 모두 달라서 언론 보도에서 어느 시점의 자료를 사용한 것인지 밝히지 않을 경우 보도에 사용된 자료들의 기준 시점이 뒤섞이면서 일반 대중들에게 상당히 큰 혼란을 줄 가능성이 있다는 점입니다.

따라서 공식 예보문을 사용한 내용이 아닌 경우 반드시 어느 시점의 어떤 자료를 사용하였는지 확인하여야 하겠으며, 기준 시점이 명시되어 있지 않을 경우 현재 시점과의 차이를 반드시 확인하셔야 하겠습니다.

특히 기상 자료들은 국제표준시(UTC) 기준으로 0시, 6시, 12시, 18시(한국시간 기준 9시, 15시, 21시, 익일 3시)의 6시간 간격이고, 해당 기준값이 실제 모델에 반영되어 표출되는데에는 3~6시간 정도의 시간이 이를 참고하여야 하겠습니다.

한국기상청 KIM의 8.21. 09시 기준 180시간 예상 일기도(8.28. 21시 무렵 대만 상륙 예상)

아무튼, 현재 시점 기준으로 나온 모델들의 120~240시간 사이 예측값은 대부분 중국 상하이~대만 경유 후 중국 푸젠성 상륙 경로로 나타나고 있는데, 이는 현재 대만 동편에서 중국 방향으로 이동중인 열대요란의 영향과 북태평양 고기압의 세력이 서쪽으로 살짝 확장할 것으로 예상하는 것이 반영된 것으로 만일 북태평양 고기압의 세력이 현 시점의 예상과 달리 다시 동쪽으로 수축할 경우에는 우리나라 방향으로 태풍의 길이 열릴 수도 있어 이후 상황 변화를 이 요소들을 중심으로 살펴야 하겠습니다.

한국 기상청 지상일기도

2. 하이난 남쪽의 열대요란, 19호 태풍 나라로 발달하나?

명칭	37호 열대저압부(한국) / 18호 열대저기압(미국)	식별부호	TD 2637(한국) / TD 18W(미국)
위치	20.6°N 108.6°E	인접공항	중국 하이난 싼야 펑황 국제공항 북북서 약 270km
중심기압	995hPa	최대풍속	1분 평균 시속 약 55km(30노트)
단계/등급	열대저압부(한국) / TD(미국)	이동방향	북(방위각 360도) 6km/h(3노트)

한편 8.21. 03시 기준으로 미국 JTWC에서 먼저 열대저기압 판정을 한 TD 18W(한국기상청 37호 열대저압부)에 대해서 일본 기상청이 태풍 예비 통보문을 발령하면서 이쪽에서 19호 태풍 나라가 발달할 가능성이 다소 높아진 상태입니다.

일본 기상청의 태풍 발생 예비 특보

본래 남중국해 통킹만 부근의 몬순저기압으로 발달한 이 열대저기압에 대해서는 미국과 일본의 해석이 다소 엇갈리고 있는 상태로, 미국 JTWC에서는 열대저기압 수준에 머물다가 중국 본토에 상륙 후 소멸할 것으로 내다보고 있으나, 일본 기상청에서는 8.21. 15:00 기준으로 24시간 이내 19호 태풍 나라의 발달 가능성을 높게 보면서 태풍 발생 예비특보를 내린 상태입니다.

중국 기상국 태풍 예비 특보

베트남 기상청의 열대저기압 통보문

가장 인접국인 중국과 베트남에서는 이 열대저기압이 앞으로 24시간 이내에 열대폭풍(TS)등급에 일시적으로 올라선 뒤 24~36시간 이내에 다시 열대저기압으로 약화할 것으로 예상하고 있어, 실제 태풍이 발생하더라도 그 수명 자체는 그리 길지 않을 것으로 예상됩니다.

그러나 통킹만 내부에 비교적 오랜 시간 동안 저기압이 정체하면서 베트남 북부와 중국 남서부 해안가를 중심으로 악천후가 이어지겠으며, 이미 태풍으로 많은 피해를 입었던 중국 남부 하이난과 광시성 일대에는 이 저기압으로 인한 추가 피해가 누적될 가능성이 매우 높습니다.