92호 열대요란 발달정보 - 태풍 야기 발생 가능성(2024.09.01. 15:00 기준) 지난 8월 31일 3시에 92호 열대요란(92W)으로 식별되었던 열대요란이 발달, 9월 1일 09시 기준으로 합동경보센터의 TCFA 발령과, 09시 기준 한국과 일본 기상청에서도 태풍 발달 전 열대저압부 예보를 하기 시작하였습니다.현재 필리핀 막탄 세부 국제공항에서 북동쪽으로 약 320km가량 떨어진 해상인 13.5°N 125.1°E 인근 지점에 자리하고 있으며, 중심기압 1002hPa, 1분 평균 중심최대풍속은 시속 약 38km(20노트)의 열대저기압(TD)상태에서 발달중에 있습니다.저기압 자체가 필리핀 육상에 워낙 가까이 붙어있는 상태이다 보니 일반적인 상황이라면 육지와의 마찰로 그다지 크게 발달하지 못할 상황이지만, 현재 주변의 해수 잠열이 워낙에 엄청난 상태인데다 진행방향 전면부쪽의 연직시어가 낮.. 2024. 9. 1. 10호 태풍 산산 정보 및 중앙태평양 허리케인 혼(HONE) 정보(2024.08.30 17:00 기준) 10호 태풍 산산은 8.30. 15:00 현재 히로시마 공항에서 남서쪽으로 약 90km가량 떨어진 33.8°N 131.3°E 인근 지점에서 시속 약 7~8km(4노트)의 느린 속력으로 동진하고 있습니다.하루 사이에 규슈를 관통한 태풍의 중심기압은 990hPa, 중심최대풍속은 시속 약 75km(40노트) 수준의 열대폭풍으로 대폭 약화되었으나, 문제는 태풍의 이동속력이 자전거보다도 느린 속력으로 확 떨어지면서 태풍 앞쪽의 전면강수대와 지향류가 일본 내륙 산지에 겹치면서 비구름이 켜켜이 쌓이게 되는 현상이 상륙 이전부터 나타나면서 혼슈 전역은 며칠째 극한강수상황에 놓이면서 대규모의 홍수 피해가 누적되고 있습니다.(2001년 루사나, 2002년 매미의 영동지방 극한강수의 확장판 형태입니다)보통 북위 30도선을 .. 2024. 8. 30. 10호 태풍 산산 정보 - 일본 규슈 상륙 후 약화 진행 및 11호 태풍 혼 태풍 전입 가능성(2024.08.29. 15:00 기준) 1. 10호 태풍 산산 - 일본 규슈 상륙 후 약화 진행10호 태풍 산산은 8월 29일 15시 현재 일본 나가사키현 운젠 산 인근을 통과한 뒤, 아리아케 만을 가로질러 나가사키 동쪽건너편의 구마모토 해안선에 상륙하였습니다.15시 기준 태풍의 위치는 구마모토 공항에서는 서북서쪽으로 약 35km, 나가사키 공항에서는 동쪽으로 약 55km, 후쿠오카 공항에서는 남쪽으로 약 75km, 가고시마 공항에서는 북쪽으로 약 123km가량 떨어진 해안가인 32.9N 130.5E 인근 지점으이며, 중심기압 972hPa, 중심최대풍속은 시속 약 120km(65노트)의 SSHS 1등급 세력 강도까지 약화한 상태입니다.어제(8.29. 15:00) 최성기를 맞았을 때의 932hPa, 115노트의 4등급 세력에 비하면 그 세력이 .. 2024. 8. 29. 10호 태풍 산산 진로 정보 - 규슈 서부 상륙 직전(2024.08.28. 21:00 기준) 10호 태풍 산산은 8월 28일 21시 현재 일본 규슈 가고시마 공항에서 남남서쪽으로 약 150km, 나가사키 공항에서는 남쪽으로 약 260km, 후쿠오카 공항에서는 남남서쪽으로 약 330km가량 떨어진 해상인 30.6N 130.1E 인근 지점에서 시속 약 11km(6노트)의 속도로 일본 나가사키 방향을 향해 북상중에 있습니다.8.28. 21시 기준 태풍의 중심기압은 935hPa, 중심최대풍속은 시속 약 176km(95노트)의 카데고리 2등급 태풍에 해당하는 강한 태풍에 해당하는 강도입니다.참고로 18시간 전인 8.28. 03시 무렵에는 태풍의 중심기압이 932hPa, 중심최재풍속은 213km/h(115노트)의 4등급 세력을 일시적으로 달성하기도 하였으나, 육지와의 거리가 가까워지면서 세력이 점차 약화하.. 2024. 8. 28. 10호 태풍 산산 진로정보 - 규슈부터 간토까지(2024.08.27. 21:00 기준) 10호 태풍 산산은 8.27. 21시 현재 일본 오키나와 나하 국제공항에서는 북동쪽으로 약 380km, 규슈 가고시마 공항에서는 남남서쪽으로 약 350km 가량 떨어진 해상인 28.6°N 130.3°E 인근 지점에서 거의 정체하다시피한 속력(시속 약7~8km/ 4노트)으로 이동중에 있으며, 태풍의 강도는 중심기압 약 937hPa, 1분 평균 중심최대풍속 시속 약 205km/h(110노트) SSHS 카데고리 3등급의 매우 강한 태풍으로 발달하였습니다.아열대 고기압에 가로막히면서 북상 자체가 늦어지고, 진로도 서쪽으로 꽤 많이 쏠렸지만, 8월 27일 새벽 무렵부터는 태풍 주변의 여건이 뚜렷하게 개선(낮은 연직시어와 높은 고수온)되면서 3등급 수준으로 뛰어오른 상태이며, 태풍의 이동속도가 느려지면서 양호한 .. 2024. 8. 27. 10호 태풍 산산 진로 - 규슈까지 밀려버린 진로(2024.08.26. 21:00 기준) Written by 의솔아빠 10호 태풍 산산은 8월 26일 21시 현재 일본 규슈 가고시마 공항에서 남쪽으로 약 460km가량 떨어진 해상인 27.8°N 131.9°E 인근 지점에서 시속 약 15km(8노트)의 속도로 서북서진하고 있습니다.26일 21시 기준으로 태풍의 중심기압은 958hPa, 중심최대풍속은 시속 약 165km(90노트)의 2등급 태풍으로 발달한 상태이며, 조만간 카데고리 3등급 이상의 태풍으로 발달할 전망입니다.태풍 중심 최대풍속에 따른 강도 분류와 카데고리는 https://typhoon-air.tistory.com/695 참조 중심최대풍속에 따른 각국의 태풍 강도 등급분류이 블로그에 올라오는 태풍 관련 포스팅을 살펴보면 1등급의 태풍(TY)라고 표기하거나 4등급의 슈퍼태풍(STY)라.. 2024. 8. 27. 이전 1 2 다음
