19호 태풍 하기비스 경로 현황(10월 12일 0:00기준) - 일본 상륙 임박 현재는 19호 태풍 하기비스의 일본 상륙이 24시간 이내로 임박한 상황입니다. 11일 21시 기준으로 태풍의 위치는 나고야 남쪽 약 580km지점 해상으로 지금 이 포스트가 올라가는 시점을 기준으로 보면 이미 나고야지역이 태풍의 강풍반경에 들어서 있는 상황입니다. 현재 중심기압은 926~940hPa사이로 예상되는데요 미국 JTWC는 926hPa , 일본 JMA는 935hPa, 한국 KMA는 940hPa로 계산하고 있습니다. 3개국 모두 사이좋게(?) 도쿄만 인근 상륙을 예상하고 있는데요 어느쪽 예보값이 가장 정확하건 관계없이 도쿄만 일대가 두들겨 맞을 것은 기정사실로 봐도 무방할 정도입니다. 현 시점부터 오사카, 나고야 일대가 태풍의 직접 영향권에 들어오게 될 전망이며, 새벽 3시 무렵부터는 도쿄지역도 .. 2019. 10. 12. 19호 태풍 하기비스가 나고야 주부 센트레아 공항에 미치는 영향 공지 나고야 주부 센트레아 공항에 미치는 태풍 영향 공지입니다. https://www.centrair.jp/ko/news/1239756_2619.html 태풍 19호가 센트레아에 미치는 영향 - 공항으로부터의 소식 | 센트레아 나고야 중부국제공항 中部国際空港 セントレアの公式サイト。セントレアからのお知らせ「태풍 19호가 센트레아에 미치는 영향」をご案内しています。 www.centrair.jp 태풍 19호의 영향으로 10월 11일(금요일)부터 13일(일요일)까지 센트레아를 오가는 항공편에 지연이나 결항이 발생할 우려가 있습니다. 또한, 공항과 각지를 연결하는 교통편에도 운행정지 및 지연, 공항 주변 도로의 교통 규제 등이 발생할 것으로 예상됩니다. 항공편을 이용하시는 고객께서는 항공사와 공공 교통기관의 운행 정보 및.. 2019. 10. 11. 19호 태풍 하기비스 경로 정보(10월 11일 18:00기준) 및 일본 주요공항 결항상황 15:00현재 19호 태풍 하기비스는 나고야 남쪽 약 710km지점까지 북상하였으며 약간의 세력 약화를 거치면서 슈퍼태풍(STY)에서 태풍(TY)의 등급으로 한 단계 낮아진 상태입니다. 현재 중심기압은 929hPa, 중심최대풍속은 시속 205~210km가량 되는 상태로 어제보다는 세력이 약화되어있는 상태입니다.(이게 약해진거랍니다... 이게요...ㄷㄷㄷ) 물론 세력이 약화되었다고는 해도 그 정도가 매우 미미하며 북상하면서 열대의 더운 공기를 북쪽으로 밀어올리면서 동풍을 유발하는 바람에 태풍의 직접 영향권과는 거리가 매우 먼 우리나라도 오늘(11일) 낮 날씨가 덥다고 느껴질 정도의 상황이 발생하기도 했습니다.(태풍이 밀어올린 더운 공기와 동풍에 의한 푄 현상(높새바람)이 발생, 10월 중순이 다 되어가는데.. 2019. 10. 11. 19호 태풍 하기비스 경로 예상(10월 11일 12:00기준) - 12일 야간 도쿄 직격 예상 19호 태풍 하기비스의 진로가 사실상 도쿄를 직격할 것으로 예상되는 가운데 현재 대략적인 도쿄 직격 예상 시간 및 예상 경로가 점차 구체적으로 나오는 상황입니다. 현재 태풍은 일본 도쿄 남쪽 약 920km해상에서 북북서진 하고 있으며 오늘 밤에서 내일 새벽 사이 도쿄 방향으로 방향을 틀어 그대로 진행, 도쿄만을 통해 북상, 도쿄시 동쪽 치바현 치바시쪽 육지로 상륙할 것으로 예상됩니다. 방금 올라온 JTWC통보문상으로는13일 새벽 3시 도쿄만 한가운데 자리할 것으로 보이며, 이 위치는 하네다 공항으로부터 불과 11km 정도밖에 떨어지지 않은 위치로 이 시기의 예상 풍속은 최대 140~145km에 이를 것으로 예상됩니다. 현재 상황은 12일 새벽부터 일본 남동부 지역이 15m/s이상의 강풍반경에 들어설 것으.. 2019. 10. 11. 19호 태풍 하기비스 경로 정보(10월 11일 06:00기준) 19호 태풍 하기비스는 현재 약간의 세력약화를 거쳐 현재는 중심기압 약 929hPa, 중심최대풍속은 시속 약 225km정도로 줄어든 세력으로 일본열도를 향해 북상중입니다. 이 태풍의 세력약화에 따라 미국 JTWC에서는 현재 하기비스의 등급을 슈퍼태풍(STY)에서 태풍(TY)으로 한 단계 낮추었습니다.(별로 약해지지 않은 것 같으면 기분 탓입니다) 태풍 진로 자체는 지속적으로 도쿄 동쪽 치바현 상륙을 예상하고 있으며 이 경로 자체는 크게 바뀌지 않을 전망입니다. 그러나 태풍 세력이 다소 약화되는 추세여서 강풍반경과 폭풍구역이 다소 줄어들 것으로 예상되면서 항공편 상황에 약간의 변화가 있을 것으로 보입니다. 일단 기본적인 항공편 결항 상황은 이전 포스트에서 올린 내용 하단부를 참조하시면 될 것으로 보이는데요.. 2019. 10. 11. 19호 태풍 하기비스 경로 정보(10월 11일 0:00 기준) 및 비정상운항(결항 및 지연) 예상 항공편(한국출발편 기준) 19호 태풍 하기비스는 현재 여전히 슈퍼태풍의 등급을 유지한 채 현재는 일본 도쿄 남남서쪽 약 1150km지점에서 중심기압 915hPa, 중심최대풍속 시속 약 235km의 속도의 강한 세력으로 일본 본토를 향해 북북서진하고 있습니다. 앞선 경로 예상도에서 지속적으로 일본 도쿄 직격을 예상했는데 지금도 도쿄 직격 경로에는 변화가 거의 없는 실정이며 실제 직격 시간대가 언제쯤이 되는지 시간문제가 될 전망입니다. 일단 북상하면서 조금씩 힘이 빠지는 현상은 다른 태풍과 동일하게 겪고는 있지만 워낙에 초기 발달상태가 좋고, 슈퍼태풍급의 위력인데다 진행경로상에 아직까지 제대로 된 육지가 존재하지 않아 사실상 최성기 발달 상태에서 아주 조금만 힘이 빠진 상태로 올라와 그대로 도쿄를 직격할 것으로 보이는데요. 이 강풍.. 2019. 10. 11. 이전 1 2 다음
